Vojtěch Krupka: „Miluji jízdu bokem!“

Jméno Vojtěch Krupka je zatím téměř neznámé. Tento šestnáctiletý kluk, žijící v Kropáčově Vrutici, má doma nádhernou závodní ladu. Ta by se v budoucnu měla proměnit v MTX. Už teď je to pekelný, 860 kilogramů vážící stroj, disponující 145 koňmi. Poměr váhy a výkonu je tedy velice dobrý.

Jak jsi začal se závoděním?
Byl jsem se podívat na Amatérské rally. Zde jsem objevil možnost závodit už od čtrnácti let. Od té dob jsem přemlouval tátu, že bych chtěl začít jezdit. Otec po měsíci sehnal ,,žigula“, který měl nalítáno 350 000 kilometrů. A proč zrovna žigula? Ono to bylo vlastně první auto, které jsem řídil. Vzhled MTX se mi navíc moc líbí. Tak právě proto.“
Kde jsi startoval na závodech poprvé?
V roce 2012. Jelo se na velice známém Autodromu Sosnová u České Lípy. Jelikož to byl můj první závod, parádní výsledek nikdo neočekával. Dojel jsem dvacátý od konce. Bylo to dáno i minimálními úpravami motoru a podvozku.“

Jak probíhá přestavba auta?
Auto si z osmdesáti procent dělám sám. Táta mi ale u některých věcí pomáhá. Dělal mi například rám do auta tak, jak byl dřív. Za to mu moc děkuji. Bohužel je to drahý koníček i na amatérské úrovni. Úpravy tedy nebyly pořádně znát po pouhém měsíci. Dostat auto do dnešního stavu mi to trvalo přes tři roky. Upravené je na něm skoro vše, jen převodovka je sériová. Z „žigula““ bych chtěl postavit krásného historika a přihlásit ho na závodní značky. Je potřeba udělat ještě mnoho věcí. Bohužel mě však limitují finance.

Jelikož jsi už pár závodů odjel, zažil jsi nějakou havárii?
Jednoho krásného, ale zataženého dne se jel podnik Amater Rally v Bělé pod Bezdězem. Čekal jsem v depu, až na mě přijde řada na start. Bylo sucho a já měl obuté slicky, ale najednou začalo sněžit. Bohužel mi zbývala dvě auta do startu a já už nestihl přezout. Na začátku rovinky byl retardér. Průser byl, že na trati už byla menší vrstva sněhu. Při průjezdu retardérem mi ujel ,,zadek“ a řítil jsem se přímo do pořezaného křoví. V něm byl patnácticentimetrový betonový kanál. Trefil jsem ho přímo nápravnici a to mě obrátilo na střechu. Předek auta byl po nárazu celý zkroucený. Museli jsme ho odříznout a napasovat druhý.
Jaké máš plány do letošní sezóny?
Jako první závod letošní sezony bych chtěl jet 20.4 Amater rally. Dále bych se rád zúčastnil Mogul Driving cupu a také si zkusit autokrosový amatérský Kosice Cup.

Co děláš ve volném čase?
Pokud nejsem venku, tak si chystám na běžné ježdění, až dovrším osmnáct let, BMW E30 1.8 IS. Chtěl bych, aby vypadal jako „emko“. Bohužel toho času nemám tolik, protože chodím do školy a na brigády.

Chtěl bys někomu poděkovat?
Děkuji především tátovi, který mi pomáhá s prací na autě. Dále bych chtěl poděkovat mámě za to, že si ještě nehodila mašli 😀