GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
NovinkyRally
Home›Novinky›Jänner 2013: rozhodla půl vteřina [review]

Jänner 2013: rozhodla půl vteřina [review]

By Jakub Hanzelka
13.12.2013
767
0
Sdílet:

Jänner Rallye 2014 se pomalu blíží. Pojďme si tedy společně zrekapitulovat ročník minulý ve kterém se děly opravdu velké věci!

Mistrovství Evropy v rallye zahájila již tradičně Jänner Rallye. Ročník 2013 byl jubilejní, rallye ve Freistadtu odstartovala již po třicáté. Tato klasická soutěž byla nejen součástí českého a rakouského mistrovství, ale zároveň i zahájením ERC (FIA European Rally Championship). Dosavadní IRC vyřadila FIA z kalendáře a jelikož jako nový promotér ERC přišel Eurosport, zaznamenala Jännerrallye mimořádné zhodnocení. Důkazem toho byl i start mnoha prominentních mezinárodních posádek.

Tato skutečnost vedla k tomu, že na začátku sezóny přijelo do Mühlviertelu i přes mimořádně nepříznivé povětrnostní podmínky 120 000 fanoušků. Počtu 140 000 z roku 2012 tak sice nebylo dosaženo, ale to rozhodujícím způsobem ovlivnilo počasí.

 

kopecky

 

Na celkem 18 rychlostních zkouškách čekaly na celkem 85 startujících posádek z 11 zemí zejména první den velice obtížné podmínky. V pátek pršelo, na trati byl sníh, led a mlha, neboli počasí, které je možné označit jako skutečné „počasí pod psa“. Druhý den rallye byly teploty vysoce nad bodem mrazu, takže na tratích bylo jen množství vody, ale ani to jízdu příliš neulehčovalo. Jezdci potřebovali silné nervy, nároky na jezdecké umění byly letos mimořádné.
Po prvním dnu, který byl kvůli počasí „bláznivý“, čekaly na účastníky 30. mezinárodní Jänner Rallye ve Freistadtu při druhé etapě podstatně stabilnější povětrnostní podmínky. První závod mistrovství Evropy roku byl rozdělen na dvě části nejen kvůli vnějším vlivům, ale také ze sportovního hlediska.

Šest rychlostních zkoušek trvala napínavá bitva o vteřiny, při níž se tajil dech davům diváků, které neodradil ani déšť. Jejími účastníky byli obhájce vítězství na Jänner Rallye Jan Kopecký, rakouský mistr Raimund Baumschlager, trojnásobný vítěz Jänner Rallye Václav Pech, bývalý rakouský mistr Beppo Harrach a tajný francouzský favorit Bryan Bouffier.

Ale pak led a sníh roztály a specialisté na asfaltové tratě ukázali své schopnosti. Jan Kopecký přijel z druhého regroupingu s autem dokonale připraveným továrním týmem Škoda, zajel nejlepší čas a změnil těsný dvousekundový náskok před Raimundem Baumschlagerem na 14 sekund. Bryan Bouffier, který se s každou RZ zlepšoval, rovněž využil suchých tratí, aby rozehrál svou největší přednost. A právě, když hrozilo, že se pole rozpadne, vmísila se do toho ještě mlha. Právě na nejdelší rychlostní zkoušce dne ze Schönau do St. Leonhard (22 km) zahalila největší části startovního pole mlha. Kopecký, Bouffier, Baumschlager a Francois Delecour ještě projeli, ale Václav Pech, Beppo Harrach a ostatní již ztráceli na téměř minutu. „Byl to horor“, řekl Harrach, „déšť a mlha, byl to skutečný let naslepo.“ Pech se vyjádřil stejně: „Úplně špatně. Viditelnost nebyla dobrá.“ Po nehodě českého jezdce Petra Kačírka musela být osmá rychlostní zkouška nakonec zastavena.

 

bouffier

 
Brian Bouffier se dostal před Baumschlagera a usadil se ve stínu vedoucího Jana Kopeckého. Francois Delecour se ve stíhací jízdě zabrzdil sám. Pozdní příjezd do ČK vynesl bývalé francouzské hvězdě jednu trestnou minutu.

Na RZ 9 sice Václav Pech odpověděl svým prvním vítězstvím na RZ, ale odstup tohoto jezdce s vozem Mini s2000 byl, i kvůli problémům s mlhou, již velký.

Realisticky posouzeno budou o vítězství ve Freistadtu bojovat už jen vedoucí Kopecký, Bouffier a Baumschlager. Kopecký: „Dneska jsme jeli dvě různé rallye. Počasí to udělalo mimořádně těžké. I zítřejší den bude ještě velice dlouhý.“ Bouffier: „Absolvovat první den této obtížné rallye bez velkých chyb, to byl těžký úkol.“ Baumschlager: „Jännerrallye je vždycky těžká, ale letos je to skutečně šílené.“

Jen jako divák pokračoval polský vicemistr Evropy Michal Solowow (závada na elektronice) a český jezdec s vozem Mitsubishi Martin Semerád (poškození motoru). Z rakouského pohledu chyběl také Kris Rosenberger. Také jemu, či spíše jeho vozu VW Polo s2000, udělala čáru přes rozpočet elektrika.

 

baum

 
Stejně jako v pátek přitahovali pozornost zejména první tři, přičemž Raimund Baumschlager se z taktických důvodů šikovně stáhl z boje o vítězství tomto závodě mistrovství Evropy , aby se do něj překvapivě zase vrátil. Loňský vítěz Jan Kopecký totiž přijel z RZ 15 pouze po ráfku, ztratil tak téměř minutu a byl překvapený „Nevím, ani kde, ani jak jsem pneumatiku poškodil.“ Ovšem díky tomu se Baumschlager na krátkou chvíli octl na druhém místě za Bryanem Bouffierem, který byl již před závodem černým koněm. Tento 34letý Francouz na asfaltu v Mühlviertelu viditelně ožil a před dvěma nejdelšími rychlostními zkouškami rallye (pokaždé 25 km z Bad Zell do Aistallu) je v čele. Kopecký se mezitím vrátil na druhé místo.

Za vedoucí trojicí zuří boj o další místa. Tady přidal Beppo Harrach. „Náš vůz Mitsubishi jsme opět přestavěli, nyní se zdá, že jsme našli to správné nastavení. Rallye nás teď skutečně těší“, řekl bývalý rakouský mistr poté, co dokonce vyhrál RZ 15 a začal se dotahovat na polského šampiona Kajetana Kajetanowicze na pátém místě. V Harrachově zpětném zrcátku je Peugeot Francoise Delecoura na sedmém místě. Francouzská hvězda je zklamaná: „Hned ráno jsem udělal hodiny, ze svého vystoupení tady jsem velice nešťastný.“

 

kopecky

 

Rallye bohužel skončila pro místního matadora Martina Fischerlehnera. Ten byl po včerejším dni na pěkném jedenáctém místě, ovšem na RZ 12 narazil do hromady dřeva a ohnul příčné rameno svého Mitsubishi. Smůlu měl také Hermann Neubauer. Tento jezdec ze Salcburku si po přestavbě svého vozu Suzuki Swift 1600 ze šotoliny na asfalt stěžoval: „S autem se vůbec nedá jet. Vůbec nedrží na silnici.“ Krátce poté přišel konec. Na RZ 14 ztratil Neubauer na chvilku kontrolu nad vozem a o víko kanálu si vytrhl přední kolo.
Drama podrobně: Bouffier vyrazil na posledních 25 kilometrů Jänner Rallye s náskokem 10 sekund. Nejprve si Baumschlager zajistil své třetí místo. Pak se na špici podle očekávání usadil Bouffier, aby s napětím čekal na Kopeckého. A když Čech dorazil do cíle, rozsvítil se náskok 0,5 sekundy. Neuvěřitelné! Po celkem 248,46 km rychlostních zkoušek rozhodlo směšných pět desetin sekundy o vítězi Jänner Rallye 2013 ve prospěch Jana Kopeckého!

 

dela

 

Za první trojcí bojovali jezdci o důležité body jak do ME, tak do rakouského či českého mistrovství, jejichž součástí Jänner Rallye rovněž byla. Čech Václav Pech, který tradiční rallye v hornorakouském Mühlviertelu vyhrál již třikrát, skončil nakonec na čtvrtém místě. Pěkný výkon předvedl Beppo Harrach zejména v sobotu. Rakouský mistr z roku 2011 po několika změnách na svém voze Mitsubishi a pneumatikách nakonec dosáhl optimálního stavu a posunul se na celkové páté místo před aktuálního polského mistra Kajetana Kajetanowicze. Celkově pouze sedmý a velmi nešťastný byl Francois Delecour, velké jméno rallyesportu. Ten nejprve stejně jako ostatní účastníci bojoval s podmínkami na trati a ve druhé části až do konce se správnou volbou pneumatik. Navíc dostal někdejší vicemistr světa jednu trestnou minutu kvůli pozdnímu příjezdu do ČK a navrch ještě na konci deset sekund za předčasný start. Delecourovo shrnutí: „Byl to náročný víkend. Bohužel jsme měli velké problémy s autem.“ Z rakouského pohledu bylo potěšitelné také vystoupení Gerharda Aignera. Tento mladý závodník z Horních Rakous skončil celkově 15 a na třetím místě v rakouské klasifikaci.

V klasifikaci 2WD získal své první vítězství v závodě ME Hannes Danzinger se spolujezdkyní Kathi Wüstenhagenovou a měl z toho také příslušnou radost: „Byl to náš velký cíl. Mám samozřejmě obrovskou radost, že jsem toho také dosáhl. U nás od začátku běželo vše perfektně.“

 


 

 

TagsERCJanner Rallye
Previous Article

M-Sport 2014: Zkušenosti a mládí

Next Article

Video: Jízda s Lamborghini Veneno

0
Sdílení
  • 0
  • +

Jakub Hanzelka

Do redakce GripTV.cz nastoupil v prosinci 2012. Věnuje se motorsportu, převážně rally.

Nejnovější články

  • 1.6.2026

    Dvojtest Hondy Civic e:HEV Sport a Advance (2026)

  • 31.12.2024

    Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál

  • 15.12.2024

    První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?

  • 12.5.2024

    Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4×4 (2024)

  • 7.5.2024

    Ford v Česku rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího pick-upu Ranger novým modelem Wildtrak X

  • 3.5.2024

    Renault představil model Symbioz

  • 1.5.2024

    Celoroční pneumatiky jsou čím dál oblíbenější. Plnohodnotnou náhradou vůči letním a zimním ale nejsou

  • 30.4.2024

    CUPRA ukázala modernizovaný Formentor a Leon

  • 30.4.2024

    Range Rover Eletric již prochází náročnými testy

  • 25.4.2024

    Mitsubishi odhaluje nové ASX

  • 25.4.2024

    Nový Opel Combo vstupuje na český trh

  • 24.4.2024

    Opel představuje novou generaci SUV Grandland

  • 20.4.2024

    Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)

  • 18.4.2024

    Citroën představuje nový vůz C3 Aircross

  • 18.4.2024

    Mazda CX-80 je nová vlajková loď značky

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také