GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
NovinkyOkruhyTiskové zprávy
Home›Novinky›ADAC Wittgenborn – další double Filip Salač

ADAC Wittgenborn – další double Filip Salač

By Dady
20.8.2013
951
0
Sdílet:

Filip Salač o víkendu nastoupil v německém Wittgenbornu k dalšímu závodu ADAC kategorie Honda NSF 100 a domů odjížděl s dvěma poháry za vítězství.

Wittgenborn_001

Zní to až neuvěřitelně, ale jedenáctiletý Filip Salač dokázal opět vyhrát oba závody německého šampionátu ADAC kategorie Honda NSF 100 „Nachwuchsklasse“. Na okruhu Vogelsberg Ring u města Wittgenborn tak prodloužil svou neuvěřitelnou vítěznou šňůru, která čítá již celkem deset vítězných závodů ADAC v jedné řadě. Mladý středočeský závodník si tímto „double“ opět navýšil svůj náskok na čele průběžné klasifikace, který po uplynulém víkendu čítá již 76 bodů.

Jezdec Salač Racing Teamu nejprve vynechal první volný trénink, ale poté jednoznačně dominoval ve druhém volném tréninku, který vyhrál o 0,961 sekundy. V prvním kvalifikačním tréninku Filip na rozdíl od svých soupeřů objel pouze osm měřených kol, přesto hned tři z nich by stačila na provizorní pole position. To nejrychlejší z nich mělo hodnotu 55,131 sekundy a bylo o 0,527 sekundy rychlejší, než čas druhého Peetu Paavilainena z Finska. Ještě větší dominanci Filip předvedl ve druhé kvalifikaci, ve které si zlepšil čas na 54,493. Stal se tak jediným jezdcem, který svůj čas stlačil pod hodnotu 55 sekund a navíc druhému Kevinu Orgisovi nadělil 1,236 sekundy.

Start do prvního závodu vyšel českému jezdci výborně. Ihned se ujal vedení, které si bezpečně držel celých 14 kol, na které byl tento závod vypsán. Filip během závodu jezdil stabilní časy těsně za hodnotou 55 sekund. O dobrém nastavení motocyklu i dobré pohodě samotného jezdce svědčí skutečnost, že nejrychlejší kolo zajel Filip na samém konci závodu, kdy se mu podařilo prolomit hranici 55 sekund (54,992). Ve druhém závodě se opakovala situace z toho prvního, tedy Filip skvěle odstartoval, ujal se vedení a začal si budovat náskok. Nicméně ve druhém kole zachytil kolením sliderem o obrubník a ten se uvolnil. Filip si nechtěl poškodit kombinézu 4SR, proto se další dvě kola snažil dostat slider zpět do původní polohy. To se mu povedlo a opět si začal vytvářet náskok nad svými pronásledovateli. Cílem nakonec projel opět vítězně, což znamenalo pátý double v řadě.

Před týmem Salač Racing je nyní další závod ADAC Honda NSF 100, který se jede na okruhu v Bopfingenu, poté se celý tým přesune do Španělska, kde bude Filip pokračovat v tamním šampionátu MiniGP 140.

Wittgenborn_003

Filip Salač:

„Do prvního závodu se mi podařil start. Jelo se mi velmi dobře, což znamenalo, že jsem mohl celý závod absolvovat ve výborném tempu a nakonec se opět jako jediný dostat pod 55 sekund. Ve druhém závodě to bylo podobné, jen jsem měl chvilku ten problém se sliderem, který se mi uvolnil při kontaktu s obrubníkem. Motorka fungovala naprosto úžasně. Zde ve Wittgenbornu je to hodně technická trať a já si to letos opravdu užíval. Startovalo tu hodně jezdců, takže jsme si i zazávodili. Děkuji mechanikům a také našim partnerům, kteří nám velmi pomáhají.“

Wittgenborn_004

ADAC Honda NSF 100 „Nachwuchsklasse“ – Wittgenborn

1. závod

1. Filip Salač (CZE) 14 kol / 13:31,903

2. Tim Georgi (GER) +11,480

3. Peetu Paavilainen (FIN) +12,443

4. Pedro John (GER) +30,757

5. Dennis-Norick Stelzer (GER) +31,035

 

2. závod

1. Filip Salač (CZE) 14 kol / 13:05,600

2. Kevin Orgis (GER) +5,338

3. Peetu Paavilainen (FIN) +5,497

4. Tim Georgi (GER) +5,634

5. Dirk Geiger (GER) +15,840

 

Průběžné pořadí ADAC Honda NSF 100 „Nachwuchsklasse“

1. Filip Salač (CZE, Honda) 305,5 bodů

2. Kevin Orgis (GER, Honda) 229

3. Tim Georgi (GER) 196

4. Dennis-Norick Stelzer (GER) 155,5

5. Dirk Geiger (GER) 153,5

TagsFilip SalačGripTv
Previous Article

Venca comming home! Po 51 dnech jen ...

Next Article

Desítka z cihelny – Jakub Kornfeil po ...

0
Sdílení
  • 0
  • +

Dady

Nejnovější články

  • 1.6.2026

    Dvojtest Hondy Civic e:HEV Sport a Advance (2026)

  • 31.12.2024

    Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál

  • 15.12.2024

    První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?

  • 12.5.2024

    Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4×4 (2024)

  • 7.5.2024

    Ford v Česku rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího pick-upu Ranger novým modelem Wildtrak X

  • 3.5.2024

    Renault představil model Symbioz

  • 1.5.2024

    Celoroční pneumatiky jsou čím dál oblíbenější. Plnohodnotnou náhradou vůči letním a zimním ale nejsou

  • 30.4.2024

    CUPRA ukázala modernizovaný Formentor a Leon

  • 30.4.2024

    Range Rover Eletric již prochází náročnými testy

  • 25.4.2024

    Mitsubishi odhaluje nové ASX

  • 25.4.2024

    Nový Opel Combo vstupuje na český trh

  • 24.4.2024

    Opel představuje novou generaci SUV Grandland

  • 20.4.2024

    Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)

  • 18.4.2024

    Citroën představuje nový vůz C3 Aircross

  • 18.4.2024

    Mazda CX-80 je nová vlajková loď značky

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také