MINI John Cooper Works se vrací do vytrvalostního závodu 24h Nürburgringu

Po desetileté přestávce se MINI John Cooper Works letos opět zúčastní legendárního 24hodinového závodu na Nürburgringu. Závodní vůz přihlášený soukromým týmem Bulldog Racing a postavený v Nürburgu pojede ve třídě SP3T.

24hodinový závod na Nürburgringu je považován za vrcholnou zkoušku vytrvalosti člověka a stroje. Padesátý ročník tohoto legendárního klání letos proběhne od 26. do 29. května na okruhu dlouhém 25,378 km, tvořeném spojením okruhu Grand Prix a legendární Severní smyčky Nürburgringu. Zúčastní se ho i MINI John Cooper Works.

Tento projekt zahájil v září loňského roku závodní tým Bulldog Racing sídlící v regionu Eifel, jen několik málo metrů od Severní smyčky. Základem závodního vozu je MINI John Cooper Works s přeplňovaným čtyřválcem známým z modelů MINI John Cooper Works Clubman a MINI John Cooper Work Countryman o výkonu 225 kW/306 k a maximálním točivém momentu 450 Nm. Osmistupňová převodovka Steptronic převzatá ze sériové výroby s integrovaným mechanickým samosvorným diferenciálem se svorností až 70 % se stará o to, aby se hnací moment beze ztrát přeměnil ve strhující výkon.  

Pro závodní účely byly na sériovém MINI John Cooper Works provedeny následující úpravy, které jdou nad rámec předpisů třídy SP3T:

• Instalace pro tento model speciálně navrženého ochranného rámu.
• Zvětšení objemu palivové nádrže na 100 litrů.
• Úpravy aerodynamiky, včetně instalace nastavitelného zadního křídla, kompletního zakrytí podvozku, montáže zadního difuzoru a spodního nástavce předního nárazníku.
• Snížení hmotnosti, např. použitím oken Makrolon®.
• Na míru navržený závodní podvozek s tlumiči s nastavitelným odskokem a kompresí.
• Všechny pohyblivé části podvozku a zavěšení dostaly zesílená uniballová ložiska.
• Instalace pneumatického závodního heveru.
• Sportovní výfukový systém dostal závodní katalyzátor.
• Instalace brzdových komponentů z programu BMW M Performance.