7NRC6: Ohlasy jezdců po první etapě
Kouba Rally letos patří svou obtížnosti, danou především novými tratěmi, mezi náročnější a upevnila si tak místo v kalendáři NRC.
Samotnému závodu však předcházel shakedown, velice rozbitý měřený úsek Tavia opanoval Oťas Plojhar s VW Polo WRC. Kompletní výsledky shakedownu naleznete zde
Teď již k závodu. Letos se jede na smíšeném povrchu. tedy první etapa na šotolině a druhá na asfaltu tak prověří jezdce na připravenost na oba povrchy a hlavně mechaniky, kteří budou muset komplet přes noc předělat auta na asfaltovou specifikaci. Už delší dobu si na vítězství zuby si brousící favorité, kteří jsou zužováni defekty, zlomenými poloosami nebo čímkoliv jiným.
Šimek Racing se sžívá s novou značkou pneumatik tím, že převrací svou Fiestu na střechu a jediný kdo se opět směje z průběžné první příčky je zase – PKM.
Hned v úvodu soutěže prořídlo startovní pole, kdy náročné zkoušky zařazeny hned na úvod harmonogramu vystavily stopku hned několika posádkám. Tovární piloti PKM Sportu si první etapu užívali přetahováním o vteřinky a celou dobu si tak kontroloval vedení Jaroslav Durďák, kterému se snažil sekundovat teamový kolega Oťas Plojhar, ten netrpělivě čeká na své první vítězství v NRC. Poprvé v sezóně vystrkuje růžky team MH Racing, když nová posila za volantem Hyundaie i20 WRC drží třetí příčku v první etapě. Šimek Racing nezažívá příliš dobrou soutěž neboť jedinou tovární Fiestu WRC do cíle dovezl Dan Šimek. Vlajku Monster RTAFT drží nejvýše Štěpán Dočkal. Z oriGINalu je na tom nejlépe Ruda Štěrba na sedmém místě.
Skupině NRC2 kraluje Monster rTAFT Team, manažer Petr Marčík se vyhřívá ve vedení následovaný Lukášem Sedláčkem a Honzou Paličkou.
Vozy s jednou poháněnou nápravou vede s přehledem Krystián Jacko před Michalem Marešem a Staňou Ježkem. V juniorech s přehledem vede jeden z favoritů Tomáš Brčko, který po haváriích svých úhlavních soků nemá konkurenci.
Historiky ovládl Žurman David na stařičkém Golfu, druhý drží příčku Navrátil Petr a třetí Kráčala Petr oba na Lanciích HF Integrale.
V první etapě se odjela i zvlášť bodovaná Power Stage, která byla označena jako RZ2 – Undva. Tu nejrychleji proletěl Jarda Durďák před Štěpánem Dočkalem a Michalem Šimkem. Oficiální výsledky Powerstage najdete zde
Ohlasy jezdců po první etapě:
PLOJHAR Oťas – VW Polo R WRC (2. místo absolutně): ,,První etapa se celkem podařila i když v první části etapy byly na pořadu pouze trable. Už na první RZ jsme trefili kužel zadkem a přišli jsme o zadní diferák takže nezbyl v servisu čas na výměnu pneumatik. V další sekci 4 RZ jsme bojovali se silně neposlušným autem kvůli tomu, že jsme na Undvě přišli o nárazník a na Red Bullu ještě k tomu o zadní křídlo. Hodně jsem se bál vozu důvěřovat v rychlých místech a na brzdách, navíc na Junioru už jsme se sjetými gumami nic nezmohli. Druhá sekce byla konečně pořádně zábavné závodění a dostali jsme se do velmi pěkného souboje s Kubou Oralem, také se nám dařilo stahovat kolegu Jardu Durďáka, který mě svým výkonem celkem šokoval. Kluci byli v některých místech nedostižní. Na RZ Junior Wells jsme opět ztratili kvůli hodně opotřebovaným pneu což je asi moje největší slabina, neumím jet šetrně.“
ORAL Jakub – Hyundai i20 WRC (3. místo absolutně): ,,První etapa Kouba Rally pro mě byla první ostrou premiérou s Hyundaiem i20 WRC. Musím uznat, že tým MH Racing odvedl velký kus práce na autě a bylo to znát na mojí pohodě z jízdy. Auto bylo opravdu skvěle nastaveno. Samozřejmě se první etapa neobešla bez krize, hned první přišla na dlouhé RZ Tavia kde se jede skoro pořád na 6 rychlostní stupeň a my jsme nedobrzdili ze 180km/h odbočku a dvěřma jsme trefili sud, naštěstí to odneslo jen okno a blatník. Další krize byla na prvním průjezdu Redbull HC, kde jsme na 5,2km nestačili dobrzdit a málem jsem vletěli do lidí. Naštěstí se mi podařilo auto svést tak aby se sklouzlo po svahu a odjeli jsme bez větších poškození dál. Další krize přišla na Junior Wheels kde jsem se dostali v pomalé pasáži do hodin a neviděli jsme kolem sebe. Takže jsme neriskovali a raději jsme se v klidu otočili o kousek zpět. Nechali jsme zde tak +5s . Další zajímavý kousek přišel na druhém průjezdu RZ Berica kde jsme trefili trčící větev která nám ohnula tyčku řízení a už jsme si nebyl tak jistý v rychlých pasážích. Jinak jsem ale velice spokojený, nečekal jsem že budeme tak vysoko. Uvidíme co nabídne druhá etapa, zajíci se počítají až po honu.“
ŠIMEK Jakub – Citroen DS3 WRC (9. místo absolutně, pořadatel závodu): ,,Do 5 ročníku Kouba Rally jsme chtěli zařadit nové úseky a to se nám podařilo. Právě končí první etapa a nenastal zatím žádné problémy. Diváci jsou ukázněni a vše funguje. Jen nám došli nějaké negativní ohlasy od jedné posádky ale nikdy se nezavděčíte všem. Jinak naše posádka si drží 9. příčku po technických problémech se zadním diferenciálem.
ŠIMEK Dan – Ford Fiesta RS WRC (21. místo absolutně): ,,Už harmonogram závodu naznačil, že tady budeme hodně ztrácet. První RZ a 30. místo to bohužel jen potvrdilo. Etapu jsme dokončili se ztrátou skoro šesti minut a nejsmutnější na tom je, že jsme nejlepší z našeho týmu.“
LAHOLA Luboš – Mini JWC WRC (13. místo absolutně): ,,První etapa nebyla podle naších představ. Hned v první rztě jsme přišli o zadní diferenciál a pak už sem nás držely technické problémy až do konce soutěže kdy jsme musely odjet celou druhou sekci na přední náhon. V asfaltové etapě se zkusíme prokousat aspoň do top 10.“
ŠTERBA Rudolf – Mini JWC WRC (7. místo absolutně): ,,První etapa se nám líbila, ale je škoda, že se nám v seznamovačkách pokazilo auto a jeli jsme tak zkoušky jen jednou, powerstage jsme si bohužel neprojeli ani jednou.“
MARČÍK Petr – Citroen DS3 R5 (1. místo ve třídě NRC2): ,,Vzhledem k tomu, že je to domácí závod tak jsme měli na testováno. Je to zatím v NRC nejpovedenější závod co jsme kdy odjeli. Sedí nám skladba trati a vzhledem k tomu, že se jely z většiny nové rz tak nám to dávalo větší šance na úspěch proti ostříleným matadorům NRC. Jako manažer týmu Monster RTAFT můžu být spokojen s dalšími jezdci po 1 etapě, Lukáš Sedláček a Jan Palička, kteří nám kryjí záda ve skupině. Ale za námi teprve polovina závodu a 2. etapa rozhodne. Pojede asfalt, který není náš oblíbený a proto uvidíme jak to dopadne. Všem posádkám přejeme hodně zdaru ve 2 etapě.“
MATTES Ondřej – Škoda Fabia S200 (Havárie na 6 RZ): ,,První sekce pro mě byla i přes pár chyb a velmi opotřebeným pneumatikám překvapivě dobrá, zvrat bohužel nastal na druhém průjezdu zkouškou Undva, kde jsem kousek před cílem trefil nějaký předmět na vnějšku zatáčky a šel přes střechu. Bohužel poškození vozu nám nedovolilo pokračovat ale na druhou etapu bychom měli být připraveni.“
BRČKO Tomáš – Opel Adam R2 (1. misto ve třídě jNRC): ,,Je to moje nejpovedenější etapa v NRC, asi tomu pomohlo to že skladba RZ je spíše z nových neznámých vložek a stáří matadoři nemají výhodu. RZ Berica je největší masakr co jsem kdy jel a obráceně i RZ Undva je blázinec, kde se ani ta nejmenší chyba neodpouští. Těšíme se na asfaltovou část, kde máme rádi pár dlouhých RZ tak doufáme ve zdárný konec!“
ŽURMAN David – VW Golf GTi (1. místo ve třídě NRC OPEN): ,,První etapa byla pro nás hodně těžká. Počítali jsme s nějakou ztrátou proti svým konkurentům. Snažili jsme se hned od první RZ tlačit hodně na pilu. Čekala nás ovšem pro nás radostná zprava, že největší konkurence Teplý a Zbořil nedojeli. Po 3RZ jsme tedy zvolnili, protože nás časový náskok na druhého byl vice než minutu. První etapa pro nás dopadla vice než dobře. Uvidíme ve druhé etapě.“
Druhá etapa se odjede komplet na asfaltu a jak zamíchá pořadím si musíme počkat až do samotného závěru, který vyvrcholí v úterý ve večerních hodinách. Neoficiální výsledky po první etapě naleznete zde
