Eger Rally 2015 – testy [VIDEO]
![](https://griptv.cz/wp-content/uploads/2015/03/valda-6.jpg)
První podnik slovenského mistráku ale taký toho maďarského nás čeká už tento víkend v Maďarsku okolo města Eger. Nové pravidla MSR umožňující starty s nejlepší technikou WRC a tak se přes zimu událo spousty změn.
Loňský mistr Grzegorz Grzyb startující za Rufa Šport se v letošní sezoně posadí za volant Fiesty WRC z dílen holandského týmu Wevers Sport. Ambice má ty nejvyšší a jediný jeho cíl je vybojovat titul.
Troufám si říct že, o titul letos pojedou čtyři borci. Tím druhým je Jozef Béreš s Mini WRC. L Racing zakoupil Miníka už minulý rok a Béreš se se specifikací RRC postavil na start čtyřikrát z toho jen jednou spatřil cíl, když vyhrál na závěr roku Rallye Tatry. Přes zimu se v Krásnohorském Podradi intenzivně pracovalo hlavně na spolehlivosti vozu a své dojmy po testu přiblížil sám pilot „Vozidlo je pochopiteľne výkonnostne lepšie a podvozok je stále rovnaký. Páčilo sa mi to, ako aj jazdenie po dlhej dobe. Prvé testovacie kilometre sme absolvovali bez problémov, teraz sa auto ešte skontroluje. Eger Rallye poznám, dlhé roky sa jazdí na takmer rovnakých tratiach. Prvý deň je rozbitejší asfalt a druhý deň je veľmi rýchly – doslova „letiskový“. Tam, kde sú dlhé rovinky, dávajú zvyčajne retardéry, takže maximálna rýchlosť aj vozidiel R5 nemusí až tak zaostávať za silnými vozidlami WRC. Slováci idú v značnej miere s WRC a verím, že to priláka veľa divákov. Maďari prešli zväčša na R5, no na domácich tratiach dokážu doslova letieť hneď od začiatku. Budú skúšky, kde sa pôjde najmä na výkon, tam zase môžu dominovať aj vozidlá WRC staršej špecifikácie. Bude to nesmierne zaujímavé.“
Dalším do party je Jaroslav Melicharek, ten si loni půjčil Fiestu WRC od Martina Prokopa na Rallye Monte Carlo, Sardinii a Německo. V závěru roku tuto Fiestu zakoupil a ukázal se u nás na Setkání Mistrů, Pražském Rallysprintu a ve Slušovicích. „V minuloročnej sezóne sme absolvovali tri podujatia zaradené do seriálu Majstrovstiev sveta v rally a musím povedať, že to bola pre nás oboch veľká škola. Jazdenie s Fiestou WRC nás veľmi bavilo a s každým kilometrom sme získavali viac sebavedomia a skúseností, ktoré dúfam budeme vedieť zužitkovať v nadchádzajúcej sezóne. Teraz sme však v súťažnom aute nesedeli už niekoľko mesiacov, čiže si opäť budeme musieť na všetko znovu zvykať. Rallye Eger je špecifickou súťažou, hlavne z pohľadu tratí, ale aj divákov. Sú tam veľmi rýchle a väčšinou pomerne široké rýchlostné skúšky, iné ako u nás na Slovensku a celkovo patrí súťaž medzi moje obľúbené. Čo sa týka atmosféry, tá je neopakovateľná a kludne sa dá porovnať k súťažiam majstrovstiev sveta. Navyše sú tu diváci schopní, ak niekto skončí mimo trať, doslova v rukách vyniesť späť na cestu. A s týmto sa naozaj dá stretnúť asi iba v Maďarsku,“
Tím čtvrtým do party je nestárnoucí Igor Drotar který letos usedne do Citroenu DS3 WRC Italského týmu D-max Racing. Igor testoval včera na letišti v Biskupicích. Bohužel se mi nepodařilo sehnat pohyblivé obrázky tak aspoň pár fotek.
Zahanbit se taky nebude chtít tým KL Racing s Tomášem Kukučkou a Vlastimilem Majerčákem, kteří si letos vyzkouší Subaru Impreza WRC z dílny Jardy Tomaštíka. „Ja sa už naozaj teším ako malé dieťa. Po prvé, Subaru bolo vždy v mojich očiach to pravé rally náradie, po druhé, konečne si vyskúšam aké to je jazdiť s vozidlom WRC. Samozrejme, nás čaká ešte pred samotným ostrým štartom menší test pri ktorom si všetko odskúšame. Máme pred sebou veľmi náročnú súťaž, pri ktorej ma bude navigovať Michaela Vejačková, s ktorou som už síce absolvoval niekoľko podujatí koncom minulého roku, boli to však všetko viac menej skôr exhibície a nie ostrá súťaž, na ktorej musíme ísť naozaj na 100 %. Verím ale, že to bude všetko fungovať a uvidíme sa na cieľovej rampe,“ říká Majerčák.
Kukučka už loni jezdil s postarší Octavii WRC a vybojoval krásné třetí místo v absolutní klasifikaci MSR. „Samozrejme, v mojom prípade už môžeme hovoriť o skúsenostiach s vozidlom špecifikácie WRC, napriek tomu si myslím, že Subaru Impreza WRC bude úplne iná káva. Nerád by som bol aby to vyznelo tak, že Škoda Octavia WRC je zlé auto, to v žiadnom prípade, ale predsa len toto auto malo oproti Impreze viac rokov a v rally ide vývoj priam kozmickou rýchlosťou. Priznám sa, že som rovnako nové WRC ešte netestoval, stane sa tak, ako povedal Vlasto, v najbližších dňoch. Neskutočne sa už na to teším, v noci nemôžem dokonca zaspať a keď sa mi to konečne podarí, sníva sa mi o Subaru :-). Rovnako aj v mojom prípade mením spolujazdca a navigovať ma bude počas celej sezóny Radovan Mozner mladší, s ktorým som si už vyskúšal aj jazdu naostro na tohtoročnej Dobšinskej zime a musím povedať, že fungoval naozaj špičkovo. Teším sa na súťaž a mojim cieľom je byť v nedeľu na cieľovej rampe.“
Ještě doplním, že Octavii WRC zakoupil Vlado Hanuš. A v barvách nově vzniklého KM Racingu pojede Tomáš Kurka s Mini WRC.
Velké souboje se dají očekávat i ve třídě 2. Tam i letos bude bojovat český mistr z roku 2010 Pavel Valoušek s osvědčenou Fabii S2000. Valda změnil spolujezdce a celou letošní sezónu s ním pojede půvabná Veronika Havelková. A slova pilota snad netřeba komentovat ,,Budeme mít hodně soupeřů s vozy WRC, ale o to víc se budeme snažit!“
Hodně se dá čekat od maďarských borců. Kteří téměř všichni přesedlali do nových ,,er-pětek“ a svým nasazením několikrát i za hranou dohání výkonnostní handicap oproti vozům WRC. Jasným Favoritem je Miklos Kazár, obhájce mistrovského titulu. Zadarmo mu nic nedá Norbert Hercing s Fábii S2000 či András Hadík který po dlouhých letech se Subaru Impreza přesedlal na Ford Fiesta R5.