Druhá řada je dobrá! Jakub Kornfeil

Závodník Teamu Calvo Jakub Kornfeil v kvalifikaci na Velkou cenu Spojených států amerických na okruhu Circuit Of The Americas opět potvrdil svou formu.

Stejně jako v úvodním podniku Mistrovství světa silničních motocyků v katarském Doha, i na okruhu Circuit Of The Americas nedaleko texaského Austinu patřil český reprezentant Jakub Kornfeil mezi nejrychlejší. Nedávno jednadvacetiletý závodník z Rohatce u Hodonína šel do kvalifikace s kombinovanou šestou pozicí z prvních tří tréninků. Krátce po začátku měřeného tréninku jsme mohli Jakuba sledovat na čtvrté pozici. Po několika okruzích se však Kornfeil dle plánu vydal k mechanikům a mezitím se propadl na osmé místo.

Po vyjetí na trať ovšem Jakubův pocit z jízdy nebyl vůbec ideální. Proto se po několika minutách do své garáže vrátil, aby se svými techniky vyřešil nepříjemné vibrace a problémy s přilnavostí pneumatik. Ve zbylých osmi minutách už nezbývalo nic jiného, než pořádně vzít na plynovou rukojeť stroje KTM. To Jakub Kornfeil také udělal a zajel své maximum o hodnotě 2.17:524 a zajistil si tak poslední místo ve druhé řadě.

Jakub Kornfeil: „K mému velkému překvapení motorka v dnešní kvalifikaci fungovala mnohem hůře, než ve všech předcházejících trénincích. Včera jsem byl na vrcholu blaha, jak fantasticky jsem se na motorce cítil. Přilnavost byla perfektní, engine brake(zdzdění motorem), prostě všechno jak má být. Dnes ráno bylo vše taky v pohodě. To jsme totiž ještě jeli na ojetých pneumatikách.

Takže měřený trénink jsem započal s obutím, se kterým jsem skončil. Plán byl takový, že se pokusím zajet dvě rychlá kola a pak zajedu přezout. Jenže novým obutím se všechno dokonale rozladilo. Času ovšem na tak velkém okruhu není nazbyt, proto jsem musel tahat a posnažit se alespoň o nějaký čas. Jel jsem ale sám a tím pádem jsem neměl žádný závětrný pytel. Jak je závětří hrozně důležité, tady na té nekončné rovince to platí dvojnásobně. Konkrétně se jedná až o osm desetin sekundy. Nicméně i tak se mně podařilo několik slušných kol. Poté jsem zamířil k mechanikům. Vůbec jsem se na motorce necítil, zkrátka jsme s tím museli nutně něco udělat.

Na těch posledních pár minut, kdy jsem vyjíždět zpět na trať, jsme tedy vyměnilli pouze zadní pneumatiku. S ojetou přední a novou zadní už to bylo o něco lepší. Nakonec jsem tedy zajel šestý čas, podruhé za sebou odstartuju ze druhé řady a s tím jsem moc spokojený. Je mi ovšem velkou záhadou, že na nových gumách to prostě nefunguje. V paddocku to vyvolává velkou diskuzi a to jak mezi techniky od Dunlopu, tak také zástupci výrobců motocyklů. Co si budeme povídat, druhá řada je prostě dobrá. Předpovědi na zítra se nám hodně různí. Někteří očekávají déšť, jiní zase suché podmínky, takže uvidíme, co si pro nás příroda v závodě nachystá. Rozhodně ale budeme připravení na všechno.“