Video: Top 10 předjetí v DTM

DTM, celým názvem Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft, založeno v roce 1984, je druh automobilových závodů konajících se na uzavřených okruzích, především v Německu. Spadá pod německý klub ADAC motorsport.

Mistrovství se těší oblibě především v domácím Německu. Možnost zhlédnout závody měli i příznivci z tehdejšího Československa. V roce 1988 se mistrovství cestovních vozů konalo v Brně. Tento rok byl na několik let poslední, kdy se tyto závody uskutečnily na našem území. DTM se vrátilo v roce 1991 a 10.-12.7. roku 1992 závody přivítalo Brno a Masarykův okruh.
Především domácí Německo je centrem DTM, některé závody jsou pořádány na okruzích v Evropě. Postupem času si tyto závody vydobyly prestiž a jsou známy po celém světě. To v roce 1996 přilákalo Bernie Eclestona, guru F1. To ovšem vedlo, spolu s vysokými náklady na provoz a údržbu tohoto šampionátu, k zániku a ukončení této série. Do této doby se v závodech ukázalo veliké množství značek. Mezi jiné sem patřily výrobci jako Mercedes-Benz, Opel, BMW, italská Alfa Romeo a mnoho dalších.

V roce 2000 se začala psát novodobá historie mistrovství. Tento comeback přivítala motoristická veřejnost s velkou radostí, ale i zároveň s obavami, jestli se seriál udrží a neskončí jako po roce 1996. Do nového ročníku tak nastoupily tři značky : Audi, Opel a Mercedes-Benz. Už se ale nejednalo o cestovní auta známá z předešlých let, ale šlo o závodní „monstra“, vybavená nejmodernější technikou a především neobvyklým designem karoserií. DTM expanduje také do jiných destinací po celém světě. V roce 2004 zavítali opět do České republiky, konkrétně do Brna. Do dnešní doby se závody pořádají a stále lákají obrovské množství lidí, i přesto, že se v závodech potkávají už jen dvě značky, Audi a Mercedes-Benz. I přes tento „handicap“ se v sezóně 2006 podařilo utvořit nový rekord v návštěvnosti, na německém Norisringu bylo přítomno kolem 150 000 diváků.

DTM prošlo velké množství jezdců, např. i Michael Schumacher, Giancarlo Fisichella, kteří se potom objevili ve formuli 1. Mezi největší hvězdy bezesporu patří Bernd Schneider, Mattias Ekström, Martin Tomczyk a jejich soupeři, těmi se stali v posledních letech například Jean Alesi a Mika Hakkinen. V roce 2011 oznámila návrat bavorská automobilka BMW. To vyvolalo neuvěřitelné pozdvižení v automobilovém sportu. Ale největší překvapení přišlo hned ve druhém závodě po jejich návratu a to když kanadský závodník Bruno Spengler získal pole position a poté dokázal porazit úplně všechny a po 20 letech získal pro BMW vítězství.

A teď už těch 10 nejlepších předjížděcích manévrů v DTM od roku 2000

zdroj wiki, youtube