Buggyra tentokráte na Nürburgringu

Sobota: Velmi vydařený úvod!
David Vršecký znovu ukázal, že na Nürburgringu umí! Úvodní den závodního víkendu si na své konto připsal devatenáct bodů, celkově lepší výsledek zaznamenali pouze Albacete s Hahnem. David se tak posunul na čtvrté místo.

Druhá řada super pole
Pátek, tedy úvodní den prodlouženého závodního víkendu, který přinesl na místní poměry nezvykle teplé a slunečné počasí, byl ve znamení dvou dopoledních volných tréninků. Hodinu po poledni byl na řadě trénink měřený a super pole. Ve volných trénincích zajel David druhý, respektive třetí nejrychlejší čas a naznačil, že by se svou Buggyrou mohl opět konkurovat v posledních dvou závodech neporazitelným strojům MAN. „Je to sice hezké, ale skutečný stav věcí se ukáže v super pole. Myslím, že vedle Antonia s Jochenem budou opět rychlí i Markus a Norbert,“ reagoval David na dopolední výsledky. Jak pak ukázal měřený trénink a výsledky ze super pole, jeho odhad se splnil z 50 %. Do ranního sobotního pohárového závodu se totiž kvalifikoval čtvrtým nejrychlejším časem za Albacetem, Kissem a Hahnem, když na páté místo odsunul Östreicha. Navíc souboj s Hahnem ztratil až v posledním kole. „Řekl bych, že je to dobré. Auto jelo podle mých představ, mám slušnou výchozí pozici,“ prohlásil David v cíli. V té chvíli netušil, že bude ještě lépe. Komisaři totiž usoudili, že technický stav stroje Kisse je v rozporu s platnými regulemi, rychlý Maďar byl diskvalifikován a David se posunul na přece jen výhodnější třetí pozici.

Konec čekání na pohárovou bednu
Zatímco v posledních závodech David starty víceméně protrpěl, na Nürburgringu odstartoval skvěle. Vedle něj jedoucí Markus Östreich, zejména na sobotním Red Bull Ringu osudový soupeř, tentokrát neměl šanci. Přesto byl v souboji o poslední místo na stupních vítězů za nepolapitelnými, Hahnem s Albacetem favorizován německý jezdec. O to více překvapila lehkost, se kterou si David poradil s třetím mužem průběžného pořadí. „Auto asi fungovalo dobře a pilot to nekazil,“ smál se v cíli třetí Vršecký, který tak ukončil dva závody trvající sérii bez pohárové bedny. „Musím přiznat, že jsem čekal těžší souboj. Markus se ale ke mně prakticky celý závod nepřiblížil na dostřel. Samozřejmě, že jsem spokojený. Teď ještě slušné body z druhé jízdy.“
Vedle Davida startoval na druhé Buggyře Juri Jegorov. Ve srovnání s loňskem zlepšil svůj tréninkový čas o více než sekundu a skončil šestnáctý. V pohárovém závodě mu však v posledním kole odešel motor. „Škoda, mám Nürburgring rád. Na druhou stranu se moje auto stalo díky koncertu, který předvedli mechanici při výměně motoru, terčem pozornosti snad všech diváků v paddocku,“ konstatoval ruský jezdec.

Boj do poslední zatáčky
Pokud David toužil po slušných bodech z poslední jízdy, jeho tužby byly naplněny. Stalo se tak však po tuhém boji. Na startu se to především zásluhou Östreicha tradičně mlelo. Na rozdíl od Kisse a Hahna, kteří nakonec po nezvládnutém začátku nebodovali, udržel David nervy na uzdě a po prvním kole byl pátý. V osmém z celkového počtu třinácti kol se dostal před Reinerta na čtvrté místo. Záhy začal stíhat třetího Östreicha. „Bylo to hezké svezení. Každou zatáčkou jsem Markuse stahoval, ukazuje se, že Buggyra může závodit s nejrychlejšími MAN. V posledním esíčku jsem šel dokonce na brzdách před něj, ale Östreich je mazák. Asi tam byl z jeho strany menší kontakt, ale nemá cenu to řešit. Po takovém závodě chutná i brambora docela sladce,“ řekl David se smíchem.

Neděle: Slušná práce
Přestože se čtvrtá místa netěší ve sportu velké přízni, potvrdil David Vršecký i druhý den závodního víkendu na Nürburgringu, že se svou Buggyrou může zatím jako jediný konkurovat speciálům MAN.

Dobrý úvod
Po ranním warm upu, ve kterém zajel David čtvrtý nejrychlejší čas, vyrazili jezdci před desátou hodinou do měřeného tréninku. Hned v jeho prvním kole si náš aktuálně nejúspěšnější český jezdec vyjel účast v super pole a v poklidu zamířil na pit lane. „Pohoda. Troufám si říct, že Nürburgring znám, takže nemělo cenu pokoušet osud. Snad zatím pátý nejrychlejší čas vylepším,“ doufal David před začátkem super pole. Nakonec se mu to skutečně povedlo, když skončil za trojicí Albacete, Hahn a Kiss čtvrtý. „Vždycky může být lépe, ale vzhledem k rozložení sil jsem docela spokojený. Podruhé za sebou jsem porazil v super pole Östreicha, což potěší. V zádech budu mít na startu Adama, snad to dobře dopadne,“ konstatoval v cíli.

Body potěšily
V pohárových závodech zvládl David v pohodě oba starty. Po tom prvním totiž v důsledku kolize vytáhli pořadatelé červenou vlajku a startovalo se znova. Po restartu se David zařadil na čtvrté místo a svou pozici bez větších obtíží uhájil. Jak po závodě uznal, měl závod k divácky atraktivnímu truck thrilleru opravdu daleko. „Všechno jsem podřídil zisku deseti bodů. Měl jsem sice informace, že jezdím stejné časy, jako třetí Kiss, ale rozhodl jsem se neriskovat,“ vysvětloval David po dojezdu. „Pohár by se určitě hodil, kvůli dvěma bodům navíc ale nemělo cenu hnát závod do extrémů. Znovu mě potěšilo, jak snadno jsem se zbavil Markuse Östreicha. Ještě před týdnem jsem si mohl nechat o takové převaze nad jezdcem elitního kvarteta MAN pouze zdát.“

Slastný závěr
Přestože se David propadl po strkanicích v úvodu závodu s hendikepem na sedmé místo, v jeho dalším průběhu potvrdil oprávněnost své příslušnosti k absolutní evropské špičce. Po předčasném konci Vojtíška se dostal na šesté místo a jeho velmi dobrou formu poté pocítil Markus Bösiger, který ve vzájemném souboji nedostal sebemenší šanci. Stejně dopadl v jedenáctém kole v nájezdu na cílovou rovinku Adam Lacko. „Dal jsem si pozor, abych nikomu neposkytl ani milimetrový prostor k případnému protestu, kterých jsem si v posledních závodech užil. Šlo to nějak zlehka. Abych pravdu řekl, nečekal jsem, že během dvou kol najedu na Adama čtyři sekundy,“ prozradil David po dojezdu. Se svým vystoupením na Nürburgringu byl pochopitelně spokojený. „Víc bodů udělali jenom Antonio s Jochenem. K tomu jsem porazil v Německu
Östreicha a posunul se na čtvrté místo. Velká pohoda.“