Kubica věří v návrat do monopostu F1
Robert Kubica začínal asi jako každý jezdec Formulí – v motokárách. Získal hodně dobrých umístění. Jeho asi nejlepší umístění v motokárách bylo čtvrté místo ve Světovém motokárovém šampionátu. V roce 2000 odstartoval svou kariéru ve formulích, stal se testovacím jezdcem Renaultu a o rok později už závodil. V roce 2006 se stal třetím a zároveň taky testovacím jezdcem Sauberu. Robert se dostal i na závodění, když musel nahradit Villeneuva, který si po havárii stěžoval na bolesti hlavy. Robert dojel v monopostu posledních 5 závodů sezóny. A bylo to tady! Pro rok 2007 tvořil týmovou dvojici s Nickem Heidfeldem v Sauberu.
Robert Kubica v Sauberu
V šestém závodě roku 2007 se při Grand Prix Kanady Robert vyboural. Havárie ho moc nepoznamenala. A co se vlastně stalo? Po srážce Jarnem Trullim vyletěl mimo trať a po krátkém letu a nárazu do bariéry v rychlosti 300 km/h, přetočení, vrácení zpět na trať a naražení do druhé bariéry, se Kubicovo auto převrátilo na bok. Lekáři nezjistili žádné větší zranění, tudíž vynechal jen jeden závod. Sezonu 2007 dojel na krásném 6. místě s 39 body.
Sezóna 2008 se Kubicovi náramně vydařila. Několikrát se postavil na stupně vítězů a při Grand Prix Kanady, rok po hrůzné havárii, dokonce vyhrál. Celou sezónu zakončil na celkovém 4. místě, se 75 body. Nová sezóna (2009) už tak pěkné výsledky nepřinesla. Sezónu dokončil na 14. místě se 17 body. Na rok 2010 podepsal polský jezdec smlouvu s Renaultem. Již v druhém závodě se ukázalo, že to byla dobrá volba. Druhý závod – bedna. Dařilo se i dál. Další dvě bedny mu v sezóně zajistily celkové 8.místo se 136 body.
Polský jezdec v Renaultu.
Do další sezóny už nenastoupil, protože při rally 6.února 2011 v Itálii havaroval. Narazil do svodidel, na které se auto doslova napíchlo. Poranil si vážně pravou ruku. Hrozila i amputace. Ruku se však podařilo zachránit. Už devatenáct měsíců po nehodě startoval na rally. Na rally Ronde Gomitolo di Lana ovládl všechny 4 etapy a jednoznačně vyhrál! Kubica před startem rally přiznal, že počínaje italskou rally nastane aktivnější fáze, jakožto další etapa v cestě za plným uzdravením a návratu do formule 1.
Ve Formuli 1 odjel 76 závodů a teď by se chtěl vrátit: „Stále věřím, že se mohu vrátit. Není to jen sen. Teď se potýkám s omezením a mám problém s řízením vozu s jednou sedačkou, ale ty potíže jsou menší, než to vypadá zvenčí. Věci se zlepšují. Nebylo to tak před šesti měsíci a nebylo to tak ani před třemi měsíci. A díky rally a testování na závodní dráze se moje kondice pomalu zlepšuje. Stále mám však před sebou dlouhou cestu,“ uvedl.
Od své nehody neseděl v ostrém okruhovém voze. Dne 25.ledna usedl do Mercedesu C-Klasse AMG a pořádně ho otestoval ve španělské Valencii. „Jsem velmi šťastný, že mi Mercedes nabídl vůz DTM otestovat. Moc se těším na možnost si opět moci otestovat závodní vůz na okruhu. Bude to kompletní testovací den, je velmi důležité, že C-Klasse Coupé dokáže generovat takový přítlak.“ řekl polský jezdec.
Na video z testů se můžete podívat zde:
„Roberta máme samozřejmě všichni rádi, je to mimořádný člověk a my u Mercedesu mu chceme dát příležitost odjet pořádný test v pořádném závodním autě, abychom viděli, jak se mu bude dařit a jak se bude cítit. To budeme dělat v příštích dnech a já jsem velmi rád, že to může udělat. Moc se na to těší a je nadšený. Uvidíme, jak to půjde. Pokud ten test v DTM půjde dobře a uvidíme, že se mu daří v pořádném závodním autě s přítlakem, myslím, že jsou tu kvůli jeho rameni a ruce pořád jistá fyzická omezení pro řízení monopostu.„ řekl Toto Wolff, šéf Mercedesu ještě před testy.
Letos Roberta můžeme vidět i v České republice na Barum Rally, protože chce odjet celý šampionát ME. Polský pilot dostane k dispozici speciálně upravený Ford Fiesta s řízením přizpůsobeným jeho zdravotním problémům. Janner rally vynechal, všech zbylých 12 podniků chce však absolvovat.
Za celý tým GripTV mu přejeme hodně štěstí při své cestě životem! 🙂
Zdroje: wikipedia.cz, v10.pl, racing.autoroad.cz, f1sport.autorevue.cz, sport.aktualne.centrum.cz, f1news.autoroad.cz
