Jan Charouz v Le Mans za ADR-Delta tým v LMP2

ÚČAST JANA CHAROUZE V ZÁVODĚ 24H LE MANS 2007 – 2011

2011 – Jan Charouz proměnil svůj pátý start v závodě 24h Le Mans v páté dojetí do cíle. V loňském roce startoval podruhé za sebou ve francouzském týmu OAK Racing s modifikovaným prototypem kategorie LMP2 OAK Pescarolo – Judd BMW. Společně se Shinji Nakanem (JAP) a Nicolasem de Cremem (BEL) dokončili závod na pátém místě ve své kategorii. Posádka patřila k jedněm z nejrychlejších, ale v samotném závodě se jezdcům černo-růžového prototypu nevyhnuly technické problémy.

2010 – Také v roce 2010 se Jan Charouz postavil na start nejslavnějšího závodu světa 24h Le Mans. Také počtvrté v řadě z toho bylo umístění v první desítce absolutního pořadí. V barvách týmu OAK Racing s prototypem slabší kategorie LMP2 Pescarolo-Judd vystoupal český jezdec poprvé na stupně vítězů, když s kolegy Matthieuem Lahayem a Guillaumem Moreauem obsadili v kategorii LMP2 druhé místo. V celkové klasifikaci pak skončila francouzsko-česká trojice na pozici sedmé.

2009 – Jako jezdec továrního týmu Aston Martin Racing, Jan Charouz startoval i v závodě 24 hodin Le Mans v roce 2009. Ve francouzském Le Mans Jan Charouz spolu s týmovými kolegy Tomášem Engem a Stefanem Mückem zazářili, když vybojovali čtvrtou příčku celkového pořadí. Česko-německá trojice patřila k nejrychlejším jezdcům s benzínovým prototypem a získala pomyslný triumf mezi vozy se spalovacími motory. V pěti závodech Le Mans Series Jan Charouz s týmovými kolegy pětkrát vystoupil na pódium, z toho dvakrát na stupeň nejvyšší (Barcelona a Nürburgring). Taková bilance výsledků zajistila Charouzovi a jeho týmovým kolegům vítězství v Le Mans Series 2009.

2008 – Jan Charouz v roce 2008 setrval u sportovních prototypů a spolu s týmem Charouz Racing System startoval stejně jako v předchozím roce v závodě 24 hodin Le Mans, tentokrát však s vozem Lola B08/60 Coupé – Aston Martin V12. Týmovým kolegou byl Janovi Stefan Mücke (GER) a další Čech ve startovním poli Tomáš Enge. Jan spolu s týmovými kolegy obsadil ve slavném čtyřiadvacetihodinovém maratónu 9. místo absolutně. Tento ročník byl zlomový v rozhodování automobilky Aston Martin o vstupu do nejvyšší kategorie sportovních vozů.

2007 – Jan Charouz se poprvé v Le Mans představil v barvách týmu Škoda Charouz Racing System s prototypem královské kategorie LMP1 Lola B07/17-Judd, a to jako oficiální testovací a závodní jezdec britského výrobce šasi Lola Cars. Týmovými kolegy mu byli Alex Yoong (MAL) a Stefan Mücke (GER). V závodě 24 hodin Le Mans podal pražský rodák výborný výkon, když pravidelně patřil k nejrychlejším jezdcům s benzinovými motory třídy LMP1. Navzdory tomu, že na francouzském okruhu La Sarthe startoval vůbec poprvé ve své kariéře, dokončil Jan Charouz slavnou čtyřiadvacetihodinovku na osmém místě absolutně. Obrovského ocenění se český jezdec dočkal v závěru roku, kdy byl renomovaným britským magazínem Autosport zařazen do Top 10 nejlepších jezdců Le Mans Series 2007.