MKR na cestě do Istanbulu a Ruda možným pilotem
Tým MKR Technology už vyjel do Istanbulu
Židovice – Už není cesty zpátky. Severočeský tým MKR Technology se vydal na první zastávku letošního šampionátu závodních tahačů. Cílová stanice: Istanbul. Tentokrát ale jde o logisticky nejnáročnější podnik celé sezóny.
„Abychom celý tým včetně veškerého nutného zázemí dostali do Turecka, znamenalo to týdny příprav a hodiny papírování. Takřka všechno muselo být zváženo, zapsáno a do největšího detailu zaznamenáno. Využíváme navíc takřka všech dopravních možností, když se nejprve přesouváme po vlastní ose, materiál pluje trajektem a lidská posádka letí. Všechno už naštěstí zdárně opustilo naše zázemí v Židovicích,“ oddechl si manažer týmu MKR Technology Karel Neffe.
Tým vyjížděl na cestu za prvním závodem, který je na programu v nadcházejícím víkendu, tuto neděli večer. V pondělí večer pak vyplouvá trajekt z Terestu do Istanbulu. „Zatímco celá lidská posádka díky letadlu bude v Turecku už v noci z úterka na středu, materiál připluje ve čtvrtek dopoledne a hned na autodromu začnou veškeré přípravy. V sobotu se závodí, takže času není mnoho. Horší to ale bude o týden později, kdy se všichni přesouváme hned na další závod do Misana,“ podotkl Neffe.
Na první letošní cestu za závody severočeským truckerům pršelo. Náladu si tím ale nikdo zkazit nenechal. „Počasí nic moc, ale pokud to má znamenat, že nám prší štěstí, tak ať klidně lije, jako z konve,“ usmál se mechanik Jakub Čaněk.
Ruda z Ostravy chce do kokpitu závodního tahače
Židovice – Boj o nově postavený čtvrtý tahač české truckracingové jedničky týmu MKR Technology se pořádně přiostřuje. Zatímco trojice osvědčených pilotů pro Mistrovství Evropy závodních tahačů je potvrzena, nad tím, kdo usedne do kokpitu čtvrtého speciálu, stále visí otazníky. Novým hráčem v poli je totiž česká „selebrita“ Ruda z Ostravy.
„Tento fakt mohu potvrdit. Stále intenzivně jednáme o zapojení čtvrtého tahače do soutěže a Ruda z Ostravy je vážně jedním z adeptů, kterého jsme zkoušeli. Ve světě truckracingu není nic neobvyklého, že do kokpitu usedne i známá tvář světa šoubyznysu,“ připomněl někdejší angažmá zpěváka Daniela Landy v konkurenční stáji manažer severočeského týmu MKR Technology Karel Neffe.
Ruda z Ostravy má navíc velké předpoklady do kokpitu usednout – zvládne s sebou přinést nezbytné finance, tahač řídit dokáže, prokázal, že nezbytné štěstí se mu lepí na paty a především český tým by rád měl českou tvář. Spolu s pilotem Adamem Lackem by totiž byl už druhým českým jezdce této ekipy, když by doplnil zahraniční duo pilotů – Němce Oestreicha a Švýcara Bösigera. „Vždycky jsem byl hodně šetřivý. Na vystoupeních dostávám stravenky, které jsem si pečlivě střádal a teď už si tu káru, kurde, můžu dovolit. Přijde mi nejlepší investovat do silných koní,“ vysvětlil svůj tah Ruda z Ostravy.
Známý moderátor ve světě truckracingu navíc není žádným nováčkem. Už v loňském roce jako maskot týmu MKR pomohl k historickému výsledku, když při zastávce evropského šampionátu na okruhu v Mostě obsadili všichni tři její piloti kompletní stupně vítězů. „To ti byla taková pecka, že to letos musíme zopakovat a zase sebereme všecky poháry,“ těší se na další úspěchy Ruda z Ostravy.
Ostravák má už také jasně naplánovaný program, který by s týmem MKR Technology chtěl absolvovat, a už teď to vypadá takřka na polovinu závodů letošního kalendáře. Chybět by neměl při druhém závodě šampionátu v italském Misanu, na okruhu na německém Nürburgringu, doma v Mostě a na závěrečném podniku ve francouzském Le Mans. „Do Misana hodlám jet na pravé italské presso, na Nürburgringu se těším na pořádné klobásky a vyhlášený weissbier, v Mostě pak zase posbíráme poháry a ve Francii natočím dalšího Steve McQeena, takže Le Mans 2 z Ostravy,“ má jasno Ruda, který už s MKR Technology absolvoval týmové focení.
[nggallery id=153]
