<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Regera &#8211; GripTV</title>
	<atom:link href="https://www.griptv.cz/tagy/regera/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.griptv.cz</link>
	<description>Magazín a online TV.  Auta. Tuning. Motorsport.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 02 Mar 2016 13:06:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.3.2</generator>

<image>
	<url>https://www.griptv.cz/wp-content/uploads/2013/03/cropped-GripTVLogo_114x114-32x32.png</url>
	<title>Regera &#8211; GripTV</title>
	<link>https://www.griptv.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Koenigsegg Regera: Produkční verze má 1 520 koní a jede až 399 km/hod!</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2016/03/koenigsegg-regera-produkcni-verze-ma-1-520-koni-a-jede-az-399-kmhod/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2016/03/koenigsegg-regera-produkcni-verze-ma-1-520-koni-a-jede-az-399-kmhod/#respond</comments>
				<pubDate>Wed, 02 Mar 2016 13:06:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Autonovinky]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[Regera]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=50084</guid>
				<description><![CDATA[Koenigsegg je další automobilka, která na autosalonu v Ženevě ukázala nový hypersport. Regeru jsme sice na stejném autosalonu mohli vidět už před rokem, tehdy to však byl koncept a nyní se již jedná o produkční verzi. Na první pohled auto zůstalo stejné, ale zdání klame. Produkční verze má přes 3 000 změn oproti loňskému konceptu. O pohon Regery se stará 5litrový vidlicový osmiválec se dvěma truby, kterému pomáhají tři elektromotory. Výsledkem je výkon minimálně 1 520 koní a točivý moment 2 000 Nm. Velkou zajímavostí je, že Regera nemá tradiční převodovku, ale používá unikátní systém Direct Drive. Zrychlení z nuly na sto [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2016/03/koenigsegg-regera-produkcni-verze-ma-1-520-koni-a-jede-az-399-kmhod/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Koenigsegg Regera: Výkon 1 808 koní a žádná převodovka!</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2015/03/koenigsegg-regera-vykon-1-808-koni-a-zadna-prevodovka/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2015/03/koenigsegg-regera-vykon-1-808-koni-a-zadna-prevodovka/#respond</comments>
				<pubDate>Wed, 04 Mar 2015 18:37:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Autonovinky]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Ostatní]]></category>
		<category><![CDATA[Supercars]]></category>
		<category><![CDATA[Z jiného světa]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[Regera]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=38115</guid>
				<description><![CDATA[Malosériový švédský výrobce Koenigsegg přivezl na ženevský autosalon opravdovou bombu! Nový model Regera je mix luxusního GT a supersportu a jedná se o velmi revoluční auto. I přes velmi složitý hybridní pohon je Regera poměrně lehké auto a má aktivní aerodynamiku. Například elektronicky ovládané zadní křídlo může generovat přítlak až 450 kg v rychlosti 250 km/h. Nízké hmotnosti bylo dosaženo zajímavým způsobem. Supersport sice má pětilitrový osmiválec, ale nemá žádnou konvenční převodovku. O přenos síly se místo převodovky stará systém Koenigsegg Direct Drive, který se skládá ze tří elektromotorů a jednoho stálého převodu. Tento systém vlastní konstrukce je schopen  generovat maximální točivý moment 2 100 Nm. Švédové [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2015/03/koenigsegg-regera-vykon-1-808-koni-a-zadna-prevodovka/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Bugatti Veyron končí, přichází Koenigsegg Regera!</title>
		<link>https://www.griptv.cz/2015/03/regera/</link>
				<comments>https://www.griptv.cz/2015/03/regera/#respond</comments>
				<pubDate>Sun, 01 Mar 2015 15:32:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[CossieMedia]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Autonovinky]]></category>
		<category><![CDATA[Autosalóny]]></category>
		<category><![CDATA[Doporučené akce]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Ostatní]]></category>
		<category><![CDATA[Supercars]]></category>
		<category><![CDATA[Z jiného světa]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[2015]]></category>
		<category><![CDATA[Agera]]></category>
		<category><![CDATA[Agera RS]]></category>
		<category><![CDATA[Autosalon]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Cossie670]]></category>
		<category><![CDATA[extrémní]]></category>
		<category><![CDATA[fotografie]]></category>
		<category><![CDATA[geneve]]></category>
		<category><![CDATA[Hypersport]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[luxus]]></category>
		<category><![CDATA[luxusní]]></category>
		<category><![CDATA[motor show]]></category>
		<category><![CDATA[nejrychlejsi]]></category>
		<category><![CDATA[novinky]]></category>
		<category><![CDATA[nový]]></category>
		<category><![CDATA[premiéra]]></category>
		<category><![CDATA[Regera]]></category>
		<category><![CDATA[sportovní]]></category>
		<category><![CDATA[superauto]]></category>
		<category><![CDATA[švédské]]></category>
		<category><![CDATA[uniklé fotky]]></category>
		<category><![CDATA[Veyron]]></category>
		<category><![CDATA[vyjímečné]]></category>
		<category><![CDATA[Ženeva]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=37893</guid>
				<description><![CDATA[Jak jistě většina z Vás už ví, je před námi Ženevský autosalon a již za 2 dny, se nám představí nový Koenigsegg Regera po boku Agery RS, Agery určené na okruh. Už teď se ale můžeme podívat na první fotografie, protože Koenigsegg postupně zveřejňuje víc a víc informací a včera také unikly první fotky zachycující nový luxusní hypersport Regera zezadu! Bude to nepochybně pěknej nářez, pořádný widebody a navíc to má být nejvýkonnější auto na světě! A tomu bych zrovna u Koenigseggu věřil, zvlášt když jen dva elektromotory, které bude mít Regera produkují nějakých 700 koní. To už je slušný [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://www.griptv.cz/2015/03/regera/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>
