<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>2.0 &#8211; GripTV</title>
	<atom:link href="https://griptv.cz/tagy/2-0/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://griptv.cz</link>
	<description>Magazín a online TV.  Auta. Tuning. Motorsport.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 Jan 2017 20:12:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.3.2</generator>

<image>
	<url>https://griptv.cz/wp-content/uploads/2013/03/cropped-GripTVLogo_114x114-32x32.png</url>
	<title>2.0 &#8211; GripTV</title>
	<link>https://griptv.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Test VW Touran 2.0 TDI DSG (2013): Dokonalost na druhý pohled</title>
		<link>https://griptv.cz/2017/01/test-vw-touran-2-0-tdi-dsg-2013-dokonalost-na-druhy-pohled/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2017/01/test-vw-touran-2-0-tdi-dsg-2013-dokonalost-na-druhy-pohled/#respond</comments>
				<pubDate>Tue, 17 Jan 2017 20:41:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Esa]]></category>
		<category><![CDATA[DSG]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[tdi]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<category><![CDATA[Touran]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
		<category><![CDATA[zkušenosti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=57516</guid>
				<description><![CDATA[Volkswagen Touran patří mezi vozy, na které jsem se nijak zvlášť netěšil. Baví mě test jakéhokoliv auta, ale jsou prostě vozy, na které se vyloženě těším. A mezi ty Touran nepatří. Jak jsem během testování zjistil, tak tohle německé MPV je velmi příjemné auto. I proto nadpis &#8222;dokonalost na druhý pohled&#8220;. Zní to téměř neuvěřitelně, ale Touran se začal prodávat již v roce 2003 a jednalo se o první auto postavené na platformě PQ35. Na začátku před 15 lety měl příď ve stylu Passatu B5 a pod kapotou byly motory FSI a TDI PD. Tři roky po uvedení přišla modernizace, která přinesla vzhled podobný [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2017/01/test-vw-touran-2-0-tdi-dsg-2013-dokonalost-na-druhy-pohled/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Test Škoda Yeti 2.0 TDI (2016): Má ještě co nabídnout?</title>
		<link>https://griptv.cz/2016/12/test-skoda-yeti-2-0-tdi-2016-ma-jeste-co-nabidnout/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2016/12/test-skoda-yeti-2-0-tdi-2016-ma-jeste-co-nabidnout/#respond</comments>
				<pubDate>Mon, 19 Dec 2016 16:17:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[tdi]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<category><![CDATA[Yeti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=57097</guid>
				<description><![CDATA[Škoda Yeti je s námi již opravdu dlouho. Poprvé jsme se s ní mohli setkat v roce 2005 na ženevském autosalonu, kde se Yeti ukázal jako studie. O čtyři roky později se na svět dostal Yeti v sériové podobě. Technicky vychází z Octavie Scout druhé generace. Má ovšem zkrácené převisy a větší nájezdové úhly. Vzhledově se pak jednalo o robustnějšího Roomstera a pozornost poutala zejména přední světla. Yeti byl též prvním vozem mladoboleslavské automobilky, který mohl být vybaven parkovací kamerou. Zákazníky si SUV od škodovky našlo velmi dobře. V červnu 2011 Škoda vyrobila již 100 000. Yetiho. O dva roky později, v roce [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2016/12/test-skoda-yeti-2-0-tdi-2016-ma-jeste-co-nabidnout/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Test Audi A4 2.0 TDI (2012): Spokojenost zaručena!</title>
		<link>https://griptv.cz/2016/10/test-ojetiny-audi-a4-2-0-tdi-2012-spokojenost-zarucena/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2016/10/test-ojetiny-audi-a4-2-0-tdi-2012-spokojenost-zarucena/#respond</comments>
				<pubDate>Tue, 11 Oct 2016 18:51:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0]]></category>
		<category><![CDATA[A4]]></category>
		<category><![CDATA[audi]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Esa]]></category>
		<category><![CDATA[ojetiny]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[tdi]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<category><![CDATA[zkušenosti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=55254</guid>
				<description><![CDATA[Chcete menší sedan od prémiové značky, který nebude mít příliš najeto a bude stát pod půl milionu korun? Pak byste se mohli poohlížet po Audi A4 čtvrté generace po faceliftu, které se vyrábělo ještě před rokem. Autem, které splňuje nyní řečené podmínky, je například i černá A4 z Auto ESA. Tu si bazar cenní na necelých 450 tisíc korun. Za tyto peníze dostanete téměř nové auto, jelikož tento kousek má najeto jen 60 tisíc kilometrů. A je třeba dodat, že se nejedná o auto v základní verzi. Teoreticky to vypadá na perfektní koupi, že? Rozhodli jsme se toto Audi A4 otestovat, [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2016/10/test-ojetiny-audi-a4-2-0-tdi-2012-spokojenost-zarucena/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>#GripTrip se Škodou Octavia: Vyrážíme na 1 700 km dlouhou cestu!</title>
		<link>https://griptv.cz/2016/08/griptrip-se-skodou-octavia-vyrazime-na-1-700-km-dlouhou-cestu/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2016/08/griptrip-se-skodou-octavia-vyrazime-na-1-700-km-dlouhou-cestu/#respond</comments>
				<pubDate>Sat, 06 Aug 2016 15:25:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0]]></category>
		<category><![CDATA[Combi]]></category>
		<category><![CDATA[GripTrip]]></category>
		<category><![CDATA[Octavia]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[tdi]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=53950</guid>
				<description><![CDATA[Na začátku července jsme podnikli první GripTrip, který vedl do nejoblíbenejší české destinace &#8211; do Chorvatska. Na cestu jsme se tehdy vydali s božsky komfortním Citroënem C5. Jedna cesta tehdy měla zhruba 1 000 kilometrů. Na konci prvního tripu jsme slíbili, že v srpnu podnikneme další. A právě teď je ta chvíle, kdy náš druhý GripTrip začíná. Tentokrát vyrážíme s českou klasikou &#8211; se Škodou Octavia Combi, která má pod kapotou naftový dvoulitr o výkonu 110 kW. Ten je spojen s šestistupňovám DSG. Je třeba říct, že bílá barva Moon White Octavii sluší, i když je velmi nenápadná, jelikož podobných se [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2016/08/griptrip-se-skodou-octavia-vyrazime-na-1-700-km-dlouhou-cestu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Test Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008): Překvapivě zábavný kabriolet</title>
		<link>https://griptv.cz/2016/07/test-ojetiny-audi-tt-roadster-2-0-tfsi-2008-prekvapive-zabavny-kabriolet/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2016/07/test-ojetiny-audi-tt-roadster-2-0-tfsi-2008-prekvapive-zabavny-kabriolet/#respond</comments>
				<pubDate>Thu, 07 Jul 2016 18:15:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0]]></category>
		<category><![CDATA[audi]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Esa]]></category>
		<category><![CDATA[ojetiny]]></category>
		<category><![CDATA[Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<category><![CDATA[TFSI]]></category>
		<category><![CDATA[TT]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=53134</guid>
				<description><![CDATA[Audi TT druhé generace se vyrábělo od roku 2007 do roku 2014. Kromě dvoumístného kupé se vyráběla také otevřená varianta Roadster, kterou jsme měli možnost otestovat díky Auto ESA. Audi TT to má poměrně složité, každý ho vidí jako auto pro teplého kadeřníka či slečinku, ale ve skutečnosti je to docela příjemné auto, jak jsme během testování zjistili. A musí se uznat, že na to, že auto bylo představeno téměř před 10 lety, tak i předfaceliftový exemplář, který jsme testovali i my, stále vypadá perfektně a aktuálně. Pod kapotou námi testovaného auta se nachází dvoulitrový čtyřválec TFSI o výkonu 147 kW [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2016/07/test-ojetiny-audi-tt-roadster-2-0-tfsi-2008-prekvapive-zabavny-kabriolet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Test Audi A4 Allroad 2.0 TDI (2012): Baby Allroad</title>
		<link>https://griptv.cz/2016/05/test-ojetiny-audi-a4-allroad-2-0-tdi-2012-baby-allroad/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2016/05/test-ojetiny-audi-a4-allroad-2-0-tdi-2012-baby-allroad/#respond</comments>
				<pubDate>Thu, 19 May 2016 10:31:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0]]></category>
		<category><![CDATA[2012]]></category>
		<category><![CDATA[A4]]></category>
		<category><![CDATA[Allroad]]></category>
		<category><![CDATA[audi]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Esa]]></category>
		<category><![CDATA[ojetiny]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[tdi]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=50570</guid>
				<description><![CDATA[Řekněme si to hned na začátku – tohle auto je opravdu hezké. Možná až krásné, ale to je subjektivní. Že je ošklivé ale neřekne asi nikdo. A taky je drahé. Ale cenu tu řešit nebudeme. Pojďme se podívat na auto. Na Audi A4 Allroad Quattro! Vzhledem zapadá do klasické rodiny Audi, podobnost s větší sestrou A6 Allroad je velká. Dokonce se zdá i podobně velká, pokud tedy nestojí vedle sebe. Velikost je kapitola sama pro sebe – vidíte ji zvenku a je to velké auto, sednete si na přední sedačky a je to stále velké auto, sednete si dozadu&#8230; ne, nesednete, [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2016/05/test-ojetiny-audi-a4-allroad-2-0-tdi-2012-baby-allroad/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
		<item>
		<title>Test Škoda Superb Combi 2.0 TSI 280 k 4×4 DSG L&#038;K: Jak jezdí nejvýkonnější a nejluxusnější škodovka?</title>
		<link>https://griptv.cz/2016/05/test-skoda-superb-combi-2-0-tsi-280-k-4x4-dsg-lk-jak-jezdi-nejvykonnejsi-a-nejluxusnejsi-skodovka/</link>
				<comments>https://griptv.cz/2016/05/test-skoda-superb-combi-2-0-tsi-280-k-4x4-dsg-lk-jak-jezdi-nejvykonnejsi-a-nejluxusnejsi-skodovka/#respond</comments>
				<pubDate>Tue, 10 May 2016 08:57:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Dominik Vlk]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto-moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[2.0]]></category>
		<category><![CDATA[280 k]]></category>
		<category><![CDATA[4x4]]></category>
		<category><![CDATA[Combi]]></category>
		<category><![CDATA[DSG]]></category>
		<category><![CDATA[L&K]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<category><![CDATA[Superb]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<category><![CDATA[TSI]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.griptv.cz/?p=50509</guid>
				<description><![CDATA[Na podzim jsme testovali Škodu Superb s nejsilnějším dieselem 2.0 TDI o výkonu 140 kW a točivém momentu 400 Nm (test zde). Jednalo se o exemplář v opravdu bohaté výbavě. Liftback se nám líbil, ostatně test dostal nadpis „Prémiové značky by se měly bát!“, který mluví za vše. Jediné, co nám vadilo, byla manuální převodovka. Nyní se nám do rukou dostal další Superb – tentokrát ve verzi Combi v nejvyšší výbavě Laurin &#38; Klement a s nejsilnějším motorem vůbec. S benzínovým dvoulitrem TSI, který nabízí 206 kW a 350 Nm. S tímto motorem umí Superb zrychlit na stovku za 5,8 vteřin, což [&#8230;]]]></description>
						<wfw:commentRss>https://griptv.cz/2016/05/test-skoda-superb-combi-2-0-tsi-280-k-4x4-dsg-lk-jak-jezdi-nejvykonnejsi-a-nejluxusnejsi-skodovka/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>
