GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
AutonovinkyNovinky
Home›Auto-moto›Autonovinky›394koňové BMW 545e xDrive je plug-in hybrid, který se vám bude líbit

394koňové BMW 545e xDrive je plug-in hybrid, který se vám bude líbit

By Dominik Vlk
13.8.2020
356
0
Sdílet:

Desetiletým plánem udržitelnosti BMW Group podtrhuje svůj závazek k plnění cílů Pařížské dohody o změně klimatu, v němž hlavní důraz klade na rozšíření elektrické mobility. Do konce roku 2019 se prodalo více než 500 tisíc elektrifikovaných vozidel BMW a toto množství se do konce roku 2021 pravděpodobně zvýší na více než 1 milion. BMW řady 5 významným způsobem přispívá k dosažení cílů minulých i budoucích. S více než 50 tisíci celosvětově prodanými kusy se plug-in hybridní modely BMW řady 5 staly v roce 2019 nejúspěšnějšími elektrifikovanými modely BMW Group. 

Rozšířená nabídka plug-in hybridů BMW řady 5 nyní zahrnuje pět modelů.  
Zvýšením počtu modelů vybavených inovativním plug-in hybridním pohonem v listopadu 2020 ze dvou na pět nabídne nové BMW řady 5 největší počet plug-i hybridních modelů v rámci jedné modelové řady BMW Group.

Nejnovější generace technologie BMW eDrive ve spojení se zážehovým čtyřválcovým motorem pohání plug-in hybridní modely BMW 530e. V červenci 2020 bylo představeno nové BMW 530e Sedan (kombinovaná spotřeba paliva: 1,8–1,7 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 
14,8–13,7 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 42–39 g/km)* a nové BMW 530e xDrive Sedan (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1–2,0 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 16,4–15,9 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 49–46 g/km)*.

V listopadu 2020 si svou premiéru odbude nové BMW 530e Touring (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1–1,9 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 15,9–14,9 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 47–43 g/km)* a nové BMW 530e xDrive Touring (kombinovaná spotřeba paliva: 2,3–2,1 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 16,9–15,9 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 52–49 g/km)*.

Vrcholný model řady: Nové BMW 545e xDrive Sedan. 
Nové BMW 545e xDrive Sedan (kombinovaná spotřeba paliva: 
2,4–2,1 l/100 km; kombinovaná spotřeba elektřiny: 16,3–15,3 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 54–49 g/km)* pohání synchronní elektromotor s maximálním výkonem 80 kW/109 k, který je kombinován s hospodárným zážehovým řadovým šestiválcem s technologií BMW TwinPower Turbo o výkonu 210 kW/286 k. Společně generují celkový výkon 290 kW/394 k. Výkon je podle potřeby rozdělován na všechna čtyři kola prostřednictvím 8stupňové automatické převodovky Steptronic a inteligentního pohonu všech kol BMW xDrive. Maximální točivý moment systému pohonu dosahuje 600 Nm a nejvyšší rychlost činí 250 km/h, zatímco čistě na elektrický pohon je možné jet rychlostí až 140 km/h. Nové BMW 545e xDrive zrychlí z nulové rychlosti na 100 km/h během pouhých 4,7 sekundy*. BMW 545e xDrive je nejdynamičtější ze všech šestiválcových plug-in hybridních modelů BMW.

Díky inteligentně řízené spolupráci mezi oběma druhy pohonu kombinuje nové BMW 545e xDrive to nejlepší ze dvou světů. Umožňuje nejen čistě elektrickou jízdu ve městě a hospodárné dojíždění mezi domovem a zaměstnáním, ale vyniká také svojí dynamikou a schopností komfortní jízdy na dlouhé vzdálenosti. S dojezdem 54–57 kilometrů* na čistě na elektrický pohon a kombinovanou spotřebou paliva 2,4–2,1 litru/100 km* spojuje nové BMW 545e xDrive typickou jízdní dynamiku a vysokou úroveň jízdního komfortu na dlouhých cestách s extrémně hospodárným využitím zdrojů.

Nejnovější plug-in hybridní model BMW řady 5 je vybaven 400V lithium-iontovou baterií, která je s cílem ušetřit prostor umístěna pod zadními sedadly. S objemem zavazadlového prostoru 410 litrů je přepravní kapacita BMW 545e xDrive jen o něco menší než u variant vybavených konvenčním motorem. 

Různé jízdní režimy pro maximální hospodárnost v souladu s příslušným stylem jízdy a aktuální situací. 
Aby bylo možné ve všech jízdních situacích optimálně využít kombinaci mimořádně kultivovaného řadového šestiválce a technologie eDrive, BMW 545e xDrive k tomu řidiči pomáhá cíleným řízením toků energií. Různé jízdní režimy, z nichž u některých lze přizpůsobit jejich fungování, se volí jednoduše stiskem odpovídajícího tlačítka na středové konzole. 

Výchozím nastavením je režim HYBRID, který zajišťuje vyvážené nastavení a inteligentní spolupráci mezi spalovacím motorem a elektromotorem. V menu systému iDrive je také možné si jako standardní výchozí režim zvolit ELECTRIC. V režimu HYBRID je využíván převážně elektrický motor. Spalovací motor nastartuje pouze ve vyšších rychlostech nebo při intenzivnějším zatížení. Protože je systém propojen s navigačním systémem, lze spolupráci mezi spalovacím motorem a elektromotorem lépe přizpůsobit profilu trasy, její topografii a dalším jízdním situacím. Elektrický dojezd se prodlužuje rekuperací kinetické energie během brzdění a jízdy s uvolněným plynovým pedálem. Takto ušetřenou energii je možné následně použít pro lokálně bezemisní jízdu městskými oblastmi a pro příjezd do stanového cíle.

Dvojím stisknutím tlačítka HYBRID se aktivuje ještě úspornější verze tohoto jízdního režimu (HYBRID ECO PRO). K dalšímu snižování spotřeby paliva přispívá kromě jiného funkce jízdy setrvačností. Účinnost regenerace kinetické energie optimalizuje také navigace a řídicí systém sbírající data z mnoha senzorů. Například při dojíždění ke křižovatce nebo k vpředu jedoucímu vozidlu lze využít pro zpomalení velmi intenzivní adaptivní rekuperaci. 

V režimu SPORT pomáhá zážehovému řadovému šestiválci elektromotor a společně mohou dosáhnout výkonu až 290 kW/394 k. Nastavení systému je orientováno na dynamické výkony a aktivuje se sportovní charakteristika převodovky. 

Režim ELECTRIC na druhé straně umožňuje lokálně bezemisní jízdu do vzdálenosti až 57 km* a rychlostí do 140 km/h. 

Výjimečné zvuky pro výjimečné jízdní zážitky. 
Nový zvuk BMW 545e xDrive oznamující posádce „připravenost k jízdě“ je výsledkem spolupráce se skladatelem Hansem Zimmerem a je navržen tak, aby jakmile řidič usedne do vozu a stiskne tlačítko Start/Stop, „zažehl“ očekávání z jízdy na elektřinu.

Osobitý zvuk vytvořený speciálně pro elektrifikované modely BMW je používán také pro akustické varování chodců, kde je vytvářen prostřednictvím systému reproduktorů. Zvukový projev v nízkých rychlostech do 30 km/h je na poslech zvučný, nicméně nenarušuje akustický komfort cestujících ve vozidle.

Aktivní zvukový doprovod „Active Sound Design“, rovněž generovaný audiosystémem vozu, nabízí autentický a v režimu SPORT obzvláště intenzivní a výrazný zvuk. 

Elektromobilita propojená s digitalizací: Digitální služby pro plug-in hybridní modely BMW řady 5. 
BMW Group nabízí také inovativní digitální služby, které aktivně přispívají k dalšímu zvýšení atraktivity jízdy na elektřinu. 

Funkce BMW eDrive Zone umožňuje automatické přepínání systému pohonu do čistě elektrického režimu při vjezdu do městské nízkoemisní zóny a podobných městských oblastí. Lokálně bezemisní jízda s plug-in hybridním modelem BMW je navíc odměňována bonusovými body prostřednictvím celosvětově jedinečného věrnostního programu BMW Points.

Navigační systém kromě čerpacích stanic zobrazuje také veřejné nabíjecí stanice. Při výběru nabíjecí stanice se řidiči rovněž dostane odhad využití nabíjecí stanice a doporučení na nedaleké restaurace nebo kavárny. BMW navíc zákazníkům služby BMW Charging umožňuje krátkodobou rezervaci volné nabíjecí stanice. 

Součástí služeb BMW Charging jsou také možnosti pro pohodlné nabíjení doma i na cestách. Mezi ně patří různá provedení nabíječek Wallbox, včetně instalačních služeb, individuálních nabídek na odběr elektřiny a přístupu k největší síti veřejných nabíjecích stanic na světě, která pouze v Evropě zahrnuje více než 155 tisíc nabíjecích míst. 

Předehřátí/vychlazení interiéru pomocí nezávislého topení a klimatizace zaručuje optimalizované pohodlí v každém ročním období. Je-li systém předehřívání/chlazení aktivován během procesu nabíjení po zadání konkrétního času odjezdu, je přínosem úspora energie a prodloužení dojezdu. Tato funkce se ovládá uvnitř vozidla nebo pohodlně prostřednictvím aplikace My BMW.*

Previous Article

GRIPFOTO: 39. Kowax Valašská Rally ValMez 2020 ...

Next Article

Test Volkswagen Passat 2.0 TSI DSG: Přesně ...

0
Sdílení
  • 0
  • +

Dominik Vlk

Nejnovější články

  • 1.6.2026

    Dvojtest Hondy Civic e:HEV Sport a Advance (2026)

  • 31.12.2024

    Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál

  • 15.12.2024

    První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?

  • 12.5.2024

    Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4×4 (2024)

  • 7.5.2024

    Ford v Česku rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího pick-upu Ranger novým modelem Wildtrak X

  • 3.5.2024

    Renault představil model Symbioz

  • 1.5.2024

    Celoroční pneumatiky jsou čím dál oblíbenější. Plnohodnotnou náhradou vůči letním a zimním ale nejsou

  • 30.4.2024

    CUPRA ukázala modernizovaný Formentor a Leon

  • 30.4.2024

    Range Rover Eletric již prochází náročnými testy

  • 25.4.2024

    Mitsubishi odhaluje nové ASX

  • 25.4.2024

    Nový Opel Combo vstupuje na český trh

  • 24.4.2024

    Opel představuje novou generaci SUV Grandland

  • 20.4.2024

    Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)

  • 18.4.2024

    Citroën představuje nový vůz C3 Aircross

  • 18.4.2024

    Mazda CX-80 je nová vlajková loď značky

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také