SMS Racing má pro sezónu 2013 nového strategického partnera i jezdce

Tým SMS Racing vstupuje do sezony 2013 s několika změnami, přišel nový strategický partner, nový jezdec, ale došlo i k částečné obměně personálu.

Balasz Nemeth, Com Plus SMS Racing

Ryze český motocyklový tým Com Plus SMS Racing se připravuje na svou již třetí sezonu v Mistrovství světa Supersport. Během několika posledních měsíců vyvrcholila jednání o jezdeckém obsazení. Novým jezdcem pro sezonu 2013 se stal maďarský závodník Balazs Nemeth, který se v  Mistrovství světa pohybuje od roku 2008, kdy jako dvacetiletý jel svou první sezonu v týmu Factory Racing. O rok později startoval v šampionátu Grand Prix třídy 250 ccm. Jezdec pocházející z Budapešti tehdy do šampionátu nastoupil až od 5. závodu sezony, přesto dokázal získat 11 bodů a skončit na 23. místě. Poslední dvě sezony pak Balazs absolvoval opět ve světovém supersportovém šampionátu, kde hájil barvy Teamu Toth.

Podstatnou změnou pro rok 2013 je i změna názvu, do kterého se promítlo jméno generálního sponzora, společnosti Com Plus. Personální změnou v týmu je příchod nového inženýra Jiřího Škrlanta, který v minulosti působil v Grand Prix u týmu Elit a s Thomasem Lüthim slavil titul Mistra světa. 

Jan Saska, manažer a majitel týmu:

„Tým SMS Racing vstupuje do roku 2013 s několika změnami. Pro nás je tou nejdůležitější změnou získání generálního sponzora, což vede i k částečné změně názvu týmu. Od letošní sezony se tým bude jmenovat Com Plus SMS Racing. Další významnou změnou je příchod nového jezdce. V roce 2013 pojede za náš tým maďarský závodník Balazs Nemeth, který má zkušenosti jak se závody Grand Prix, tak i se závody Mistrovství světa Supersport. Myslím, že v porovnání s naším loňským jezdcem Valentinem Debisem jde tedy o rovnocennou jezdeckou změnu. Poslední změnou, která se během zimních měsíců udála, je skutečnost, že tým ukončil spolupráci s hlavním inženýrem Michalem Konýčkem. Na jeho místo nastupuje Jiří Šrlant, který v tomto oboru má zkušenosti z minulých let, kdy působil v týmu Elit v Grand Prix a za jeho účasti získal titul Mistra světa GP125 švýcarský jezdec Thomas Lüthi. Michal Konýček je již velmi pracovně zaneprázdněn a časově by proto nedokázal svou práci spojit s prací pro tým, nicméně myslím si, že i v této oblasti jsme nalezli rovnocennou náhradu. Další personální obsazení zůstává pro novou sezonu beze změn.

Materiál ponecháváme v podobě japonské Hondy modelové řady 2012. Momentálně v naší dílně mechanici připravují zcela nový motocykl. Pro nový model 2013 jsme se nerozhodli z různých důvodů. Jednak je to nedostupnost závodních dílů, které se do prvních závodů nedají vůbec sehnat. Navíc změny na novém modelu nejsou natolik podstatné, že by vedly k důvodu změnit modelovou řadu.

Poté, co mechanici dokončí práci na přípravě stroje, tak odcestujeme k předsezónnímu testování. 17. a 18. ledna budeme testovat v španělské Almerii a poté 22. a 23. ledna v Jerezu. Po návratu domů již moc času nezbude. Vzhledem k relativně brzkému prvnímu závodu počítáme, že mezi 5. – 10. únorem budeme nakládat materiál, aby byl včas na místě, tedy na australském okruhu Phillip Island, kde sezona tradičně začíná.

Letošní sezona bude opět trochu intenzivnější, jak ta loňská, protože máme o jeden závod více. Jedná se o závod v Indii, kam se letí přímo z Austrálie. V průběhu sezony tedy již tolik času nebude, o to důležitější je, jak se provede práce během následujících několika týdnů. To je asi vše o týmu Com Plus SMS Racing, který bude účastníkem Mistrovství světa Supersport 2013.“