GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
MotorsportNovinkyRally
Home›Motorsport›Kopeckého dominance stále trvá

Kopeckého dominance stále trvá

By Honza Vejmelka
24.4.2018
848
0
Sdílet:

53. ročníkem slavné soutěže Rallye Šumava Klatovy pokračoval letošní ročník MMČR v rally. Soutěž byla již klasicky vypsána v rámci mistrovství evropy a mistrovství České republiky historických vozidel. Klatovskou soutěž opanovalo nebývalé horko, které je pro toto území a roční období velmi nezvyklé. Soutěž byla složena do klasických dvou etap, z nichž první etapa obsahovala tři klasické erzety – Čínovský okruh, Koráb a Andělice. Všechny tyto erzety obsahovaly dva průjezdy.
Velkým tahákem byla účast ruského dravce Alexeye Lukyanuka, který se pokusil potrápit dosud dominantního Jana Kopeckého.
Při prvním průjezdu Čínovem byl ovšem nejrychlejší Jan Kopecký, který získal náskok před druhým Lukyanukem téměř 5 vteřin. Třetí na Čínově skončil Václav Pech se ztrátou dalších téměř 3 vteřin na druhého Lukyanuka. Na prvním průjezdu Andělickou erzetou bylo pořadí totožné a při prvním průjezdu Korábem se na třetí příčku dostal Honza Dohnal. Po první sekci první etapy byl v čele Honza Kopecký před Alexeyem Lukyanukem, třetí příčku držel Václav Pech. Ani druhé průjezdy stejnými erzetami na průběžném pořadí nic nezměnily, průběžnou vedoucí příčku opanoval Jan Kopecký s náskokem přes půl minuty před Lukyanukem.

Ve třídě 3 produkčních vozů byl nejrychlejší Jan Jelínek před Petrem Hrobským a Martinem Šiklem. Všechny posádky jely se stejnou technikou, tedy s Mitsubishi Lancer EVO IX. Mezi dvoukolkami vedl po první etapě Jiří Navrátil s vozem Peugeot 208 R2, který s tímto vozem předváděl opět velmi hezké průjezdy. Průběžnou druhou příčku držel Jan Talaš se stejným vozem, který na Navrátila ztrácel 10 vteřin.

Druhou etapu odstartovala nová erzeta v okolí janovického servisu. Tato erzeta vedla z části po šotolinovém úseku, který vedl přes bývalý vojenský prostor. Na této erzetě byl nejrychlejší finský mladík Juuso Nordgren, který měl za úkol zdokonalit se na asfaltu. První sekci druhé etapy uzavřela klasická erzeta v okolí Tedražic s klasickým skokem. Po první sekci druhé etapy bylo průběžné pořadí stejné jako na začátku etapy, tedy první příčku držel Honza Kopecký před druhým Lukyanukem a třetím Václavem Pechem.

Ve druhé sekci druhé etapy se měnilo pořadí na nejvyšších stupních. Na třinácté rychlostní zkoušce v okolí Strašína se dostal Václav Pech mimo trať a ztratil zde velké množství času. Tím pádem skončil boj o druhou příčku, kterou si již pohlídal Alexey Lukyanuk. Na poslední stupínek se dostal Fin Juuso Nordgren, první příčku pod stupni vítězů opanoval Filip Mareš, který při teprve třetím startu s vozem R5 předváděl opět velmi slušný výkon.
Mezi produkčními vozy se nic nezměnilo na nejvyšším stupni, šumavskou rally opanoval Jan Jelínek. Na dalších stupních se oproti první etapě pořadí přehodilo, když v konečném výsledku skončil druhý Martin Šikl a třetí Petr Hrobský.

Konečné výsledky 53. ročníku Rallye Šumava Klatovy tedy vypadají takto:

1. Jan Kopecký – Pavel Dresler (Škoda Fabia R5)             1:24:24,7
2. Alexey Lukyanuk – Alexey Arnautov (Ford Fiesta R5)       +53,3
3. Juuso Nordgren – Tapio Suominen (Škoda Fabia R5)    +1:42,4
4. Filip Mareš – Jan Hloušek (Škoda Fabia R5)                     +2:01,4
5. Václav Kopáček – Barbora Rendlová (Ford Fiesta R5)    +2:43,7
6. Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát (Škoda Fabia R5)      +3:05,7
7. Jan Černý – Petr Černohorský (Ford Fiesta R5)              +3:08,7
8. Jarosław Szeja – Marcin Szeja (Ford Fiesta R5)              +3:09,0
9. Martin Vlček – jindřiška Žáková (Ford Fiesta R5)            +3:19,5
10. Roman Odložilík – Martin Tureček (Ford Fiesta R5)    +3:44,2

 

Previous Article

Test Toyota RAV4 2,5 Hybrid: Auto na ...

Next Article

Nové BMW řady 8 Coupé: S maximální ...

0
Sdílení
  • 0
  • +

Honza Vejmelka

Nejnovější články

  • 1.6.2026

    Dvojtest Hondy Civic e:HEV Sport a Advance (2026)

  • 31.12.2024

    Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál

  • 15.12.2024

    První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?

  • 12.5.2024

    Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4×4 (2024)

  • 7.5.2024

    Ford v Česku rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího pick-upu Ranger novým modelem Wildtrak X

  • 3.5.2024

    Renault představil model Symbioz

  • 1.5.2024

    Celoroční pneumatiky jsou čím dál oblíbenější. Plnohodnotnou náhradou vůči letním a zimním ale nejsou

  • 30.4.2024

    CUPRA ukázala modernizovaný Formentor a Leon

  • 30.4.2024

    Range Rover Eletric již prochází náročnými testy

  • 25.4.2024

    Mitsubishi odhaluje nové ASX

  • 25.4.2024

    Nový Opel Combo vstupuje na český trh

  • 24.4.2024

    Opel představuje novou generaci SUV Grandland

  • 20.4.2024

    Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)

  • 18.4.2024

    Citroën představuje nový vůz C3 Aircross

  • 18.4.2024

    Mazda CX-80 je nová vlajková loď značky

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také