Dámský test Peugeotu 108: Láska na první i druhý pohled

Tentokrát jsem měla zapůjčené typicky ženské auto – Peugeot 108 v pětidvéřovém provedení, který se ukázal jen v dobrém světle. Nejenže perfektně vypadá, a to samozřejmě každá správná žena ocení, ale i jízdní vlastnosti jsou skvělé. Podvozek je dostatečně komfortní, stejně tak si za volantem užijete zábavu.

Když jsem poprvé autíčko viděla, tak to byla láska na první pohled. Červená barva, černá stahovací plátěná střecha, velikost přesně akorát, roztomilá podoba, co víc si přát. Vnější vzhled bez sebemenší chybičky. Snad akorát nálepky na testovaném voze mne štvaly.

Co se týče vzezření exteriéru, pak nemá cenu se dlouze rozepisovat. Půvab auta je neoddiskutovatelný. To je ověřený fakt na všech kamarádkách a nejen můj subjektivní pohled. Super je, že automobilka nabízí mnoho barevných variací, a tak záleží na fantazii konkrétní dámy. Nyní se Vás pánové nechci dotknout, ale toto auto je opravdu typicky ženské a Vám by to prostě za volantem tolik neslušelo. I když by vás to za volantem zcela jistě bavilo.

Ve chvíli, kdy jsem poprvé sešlápla plyn, tak to byla jednoduše paráda. Pod kapotou testované 108 tepe 1,2litrový tříválec naladěný na 82 koní, který umí s mini autem dokonale zahýbat. Ve městě není problém rychle manévrovat a i na dálnici se dá držet slušné tempo. Zrychlování už je ve vyšších rychlostech samozřejmě horší. Ve městě je velmi hbitý a to nejdůležitější, vejde se všude. A to je milí pánové, pro nás ženy velmi důležitý aspekt při výběru auta. Musím říct, že Peugeotek mi hodně přirostl k srdci a těžce se mi vracel zpět. K motoru mám jednu jedinou výtku a to k jeho kultivovanosti, která je bohužel špatná. Když jsem jela v autě sama, tak se třepala celá sedačka spolujezdce a kapota vypadala, jako když motor chce v nejbližší době vyskočit. Ještě podivnější otřesy se ozývaly při couvání. I přes nekultivovaný motor ale malý Peugeotek miluju.

Po usednutí dovnitř jsem byla více než mile překvapena znovu. Roztomilý vzhled prostupoval i interiérem, ovládání bylo jednoduché a hlavně jednoznačné. Okamžitě jsem věděla, jak co funguje. Zpracování je na perfektní úrovni, akorát když jsem si stáhla plátěnou střechu a svítilo sluníčko, tak na dotykové obrazovce informačního systému nebylo nic vidět. Celkově právě informační systém je nejslabší článek interiéru. Zmatečné jsou zejména dva otočné voliče na pravé straně a nepříjemná je i pomalá odezva. Na druhou stranu ovládání je jednoduché a připojit mobil k autu zvládne i totální technický antitalent, což mnoho žen ocení. Bohatá výbava testovaného exempláře mne dokonale hýčkala. Automatická světla, automatická klimatizace, bezklíčkové odemykání, startování tlačítkem, couvací kamera a mnoho dalšího dělá jízdu v Peugeotu velmi příjemnou.

Vnitřek 108 je prostě super. Vše je jednoduché, účelné a hezké na pohled. Na to, kolik měli konstruktéři prostoru, tak je každý centimetr dokonale využit a autu nic nechybí. I uvnitř mne však rozčilovaly nálepky. Nálepky byly jen nálepkami, a tak si umím představit, že kupříkladu v zácpě, by mi to nedalo a pomalu ale jistě bych je sloupávala. Samozřejmě někdo může namítat, že hlavním negativem je malý prostor uvnitř. Ano, Peugeot 108 je malé auto, ale čtyři ženy se do něj na krátkou trasu vejdou. Urostlejší muže dozadu však neposadíte.

Co se jako problém ukázalo byla velikost zavazadlového prostoru, při převozu plechu s koláčem. Chápu, že nebylo kde brát a tak koláč putoval na zadní sedadla. Takže při pořízení tohoto auta je potřeba počítat s tím, že pár igelitek s nákupem se Vám do kufru vejde, ale větší náklad bude problém.

Suma sumárum. Jak jsem psala v úvodu Peugeot 108 se mi nechtěl vůbec, ale ani trochu vracet. Uchvátil mě nejen tím, jak vypadá, ale i tím, jak se ovládá, jak jezdí a kam všude se s ním dá vklouznout a zaparkovat. Má samozřejmě i své horší stránky, ale ráda mu je odpustím, jelikož jinak je skvělý. Je to autíčko, které vzbuzuje milou pozornost, a když Vás v něm vidí ostatní řidiči, pak jim vykouzlí úsměv na tváři a jakési  galantnější chování. Vlastně tato charakteristika je naprosto přesná. Peugeot 108 je auto, které vyčaruje úsměv.

A na kolik by vás vyšla testovaná 108? Základní cena za pětidvéřovou verzi ve výbavě TOP! ALLURE s motorem 1.2 PureTech je 300 900 Kč. K tomu ještě však musíme připočíst 30 tisíc za příplatkovou výbavu. Celkem se tedy dostanete na 330 900 Kč, což je poměrně pálka, ale musím přiznat, že já bych peněz za 108 rozhodně nelitovala. A zcela jistě u dealera dostanete nějakou hezkou slevičku…

 Za fotky děkujeme Tomas Devera Photo!

Technické údaje

Autor článku: Michaela