F1: Pravidla pro sezónu 2015
Stejně jako minulý rok, i tento den představila FIA nové pravidla pro nadcházející sezónu. Změny se týkají nejen úpravy vozidel, ale také tratí a jezdců samotných. My fanoušci toto jistě velice přivítáme, jelikož už teď je jasné, že závody přibudou na atraktivitě a celý šampionát to jen okoření.
1. Povinné odbočovací signalizátory
Tyto přístroje slouží ke znamení přednímu, či zadnímu jezdci následující dané vozidlo. Znamení se dává o změně směru jízdy a možnému odbočení, nebo v případě puštění rychlejšího vozidla. Dvojí bliknutí, těmito „směrolokátory“ jak je FIA oficiálně nazvala, dává rychlejší jezdec poděkování za uvolnění cesty. V případě nepoužití tohoto výstražného prvku je na řadě okamžitá diskvalifikace.
McLaren si použití nových signalizátorů velice pochvaluje
2. Nové závodní auto jako safety car
Jelikož nynější Mercedes-Benz SLS AMG měl pouze 571 koní, což je na roli safety caru žalostně málo, musela FIA sáhnout pro auta se speciálními úpravami. Konečně udělali ve vedení správně rozhodnutí a na post tohoto nejdůležitějšího postu závodu vybrali vůz Fiat Multipla, který je přímo z továrny upraven na výkon blížící se 1 000 koní. Tyto koně sbírá především vizuálně, díky svému nádhernému tvaru karoserie. Za volant této bestie se posadí kdo jiný, než legendární jezdec Mika Häkkinen.
oficiální design nového safety caru pro rok 2015
3. Úprava maximální povolené rychlosti
Kvůli častěji množícím se nehodám a hluku v okolí závodních drah, musela FIA přistoupit na snížení závodní rychlosti. Nejdříve vyhrávala možnost protihlukových zábran, ovšem sedmiruký zahradník Edvard si tuto možnost na hlasování přehlasoval, protože by prý přišel o práci na trávníku v okolí okolo okruhu, která by byla zastavěna zábranami. Při hlasování o maximální povolené rychlosti již byl Edvard vykázán zbylými dvěmi řediteli a hlasování probíhalo stylem kámen, nůžky, papír. Po třicetihodinovém duelu, bylo hlasování ukončeno a zvolena právě ona třicítka.
Nürburgring již přijal nová bezpečnostní opatření
4. Volitelné zvuky motorů
Díky snížení maximální rychlosti, již formule nepotřebují výkonné motory. Všechny týmy si tuto změnu pochvalují a již se nemůžou dočkat sezóny 2015. Zjistili totiž, že auta můžou udělat mnohem ekonomičtější a na správných pneumatikách mohou odjet celý závod, což velice pomůže finanční stránce týmu. Aby ovšem divák nepřišel o zážitek z formulí, připravil speciální audio systém pro tyto vozidla, který má právě zprostředkovávat tento zážitek i divákům. Ve výsledku budete moct slyšet zvuk dvanáctiválce, osmiválce, nebo třeba dvoutaktní padesátky, či letícího čmeláka. FIA také zvažuje nákup speciálních sluchátek, u kterých si bude moct každý návštěvník autodromu navolit ke každé formuli svůj vlastní zvuk. Prý se tak mnohem zlepší orientace a identifikace jezdců na trati
