Latvala zvítezil na Švédské Rally
Poslední sekce Rally Sweden začínala až 22RZ protože dvacetikilometrový test Hara byl zrušen z důvodu zdržení na testu číslo 19. Do problému se opět dostal Martin Prokop, který uvízl v závěji a nedostal se ven. Ve vysokém tempu pokračoval Ogier který čtvrtým časem ukrojil z náskoku Solberga osm vteřin. Velmi pěkné časy zajeli mladíci s Fiestami Evans, Tidemand a Tännak. Zahambit se nenechal ani Kris Meeke který se sedmým časem posunul na 11. místo. Zkoušku vyhrál Ostberg který útočil na Mikkelsena, Nor ale zkoušku dokončil jako třetí a do dalších bojů odjížděl s náskokem 11,6 vteřin na Švéda s DS3 WRC. Pátým časem se prezentoval Neuville kterého šestým časem doplňoval Hänninen.
Předposlední test Vargasen byl velice obtížný. Dvacet pět kilometrů dlouhá zkouška pokrytá převážně šotolinou a bahnem se stala kořistí Ogiera který Solbergovi nadělil 20,5 vteřiny a posunul se před něj na šesté místo. Před závěrečnou Power Stage byl rozdíl mezi oběma borci jedna desetina sekundy. Za Ogierem se seřadili Skandinávci v pořadí Mikkelsen, Latvala, Ostberg a Hänninen. Thierry Neuville krátce po startu měnil kolo a ztratil více než čtyři minuty. Do čela kategorie WRC2 se dostal Ketomaa s Fiestou R5 následovaný Kruudou a Ahlinem.
Na Power Stage to byl opravdu boj. VW Motorsport chtělo ukořistit všechny body pro sebe, ale zapomínat se nemohlo ani na skvěle jedoucího Ostberga. Do problému se dostal Elfyn Evans s Fiestou WRC. Britský mladík v testu zastavil a později přišlo i odstoupení. Do problému se dostal i Kubica, který ztratil téměř minut. „Byla to náročná soutěž, včera jsem dělal hloupé chyby. Jel jsem jak moje máma do krámu.“ přiznal Polák. Velmi sympatický výkon předvedl Pontus Tidemand, zajel jedenáctý čas a v cíli se radoval z osmého místa. Do Power Stage vstoupil nejlépe Ogier který na prvním splitu vedl. První z pronásledovatelů Meeke dal do poslední zkoušky vše. Na Francouze však ztratil 1,8 s. Sympatický výkon předvedl Tännak když si desátým časem upevnil pátou příčku a po roční pauze všem dokázal že do kolotočem MS prostě patří. Ogiera o nejrychlejší čas připravil Mikko Hirvonen který se svou Fiestou letěl doslova bokem a v cíli byl rychlejší pouze o 8 desetin. Mikkelsen na bonusové body sice nedosáhl, ale neskrýval svou radost z druhého místa „Je to absolutně fantastické, více než jsem si mohl přát.“ Power Stage vyhrál Mads Ostberg který Hirvonena porazil o více jak 3 vteřiny a v cíli byl velmi nadšený ze svého výkonu. Latvala pojedl do cíle jako druhý a stal se vítězem Švédské Rally a posunul se do průběžného vedení v hodnocení jezdců. Double pro VW zajistil druhým místem Mikkelsen, které na stupních vítězů doplnil Mads Ostberg s Citroenem DS3 WRC. Čtvrté místo si ze Švédska odváží Mikko Hirvonen následovaný Tännakem. Ogier si do Francie odváží body za šesté místo. Nepovedený výkon opět předvedl Hyundai, Neuville dokončil jako 28. a Hänninen na příčce 19. Martin Prokop soutěž nedokončil zatím co Martin Koči s DS3 R3T vyhrál svou třídu RC3 a zvítězil také mezi všemi dvojkolkami.
Rally Sweden 2014 konečné výsledky:
1. Latvala J. – Anttila M. (Volkswagen Polo R WRC) 3:00:31,1
2. Mikkelsen A. – Markkula M. (Volkswagen Polo R WRC) +53,6
3. Østberg M. – Andersson J. (Citroën DS3 WRC) +59,5
4. Hirvonen M. – Lehtinen J. (Ford Fiesta RS WRC) +2:26,9
5. Tänak O. – Mölder R. (Ford Fiesta RS WRC) +3:00,5
6. Ogier S. – Ingrassia J. (Volkswagen Polo R WRC) +4:29,9
7. Solberg H. – Minor-Petrasko I. (Ford Fiesta RS WRC) +4:47,5
8. Tidemand P. – Fløene O. (Ford Fiesta RS WRC) +5:38,2
9. Breen C. – Martin S. (Ford Fiesta RS WRC) +8:55,4
10. Meeke K. – Nagle P. (Citroën DS3 WRC) +11:18,0
20. Koči M. – Kostka L. (Citroën DS3 R3T) +27:16,9
Další závod Mistrovství světa bude specifická Mexická Rally, která se pojede 6. až 9. Března 2014
