Magnum MK5: Výkon 460 koní na tunu

Kanadská firma Magnum nedávno upozornila, že chystá nový vůz a teď ho tu máme! Přivítejte MK5! Kanada neumí sporťáky a taky je skoro nedělá, ale něco mi říká, že tento by mohl být dobrý. MK5 bylo postaveno jako konkurent pro BAC Mono, KTM X-Bow, Ariel Atom a další hračky, které fungují skvěle na okruhu, ale mohou také na silnici. Za hlavou řidiče a spolujezdce je uložen čtyřválec o výkonu 186 kW, který přes šestistupňovou sekvenční převodovku dává výkon jak jinak než na zadní kola. Přítomný je i diferenciál s omezenou svorností.

Díky karbonové karoserii a vynechání všech elektronických nesmyslů je hmotnost vozu pouze 545 kg, což znamená, že podle Top Gear matematiky má tento vůz dokonalý výkon 460 koní na tunu. Z nuly na stovku by se měl MK5 dostat za 3,2 vteřiny a pojede až 240 km/hod, což není nejvyšší rychlost, ale maximálka není to nejdůležitější. Úžasná je schopnost MK5 se udržet stopy, výrobce uvádí, že zvládne boční přetížení až 2,0 G.

Uvnitř vozu toho moc nenajdete, ale to Vás mrzet nemusí, jelikož zde Vás nebude bavit multimediální systém, ale samotný vůz! Posádka sedí v karbonových sedadlech a je pevně připoutaná šestibodovými závodními pásy. Volant o průměru 310 mm se dá sundavat a nejdůležitější data získáte prostřednictvím malého displeje uvnitř volantu. Couvání usnadňuje standardně dodávaná parkovací kamera, klasická vnější zpětná zrcátka byla naštěstí zachována. Pokud Vás MK5 zaujal, tak si ho již můžete objednat, ale musíte si připravit 139 000 USD (cca 2,3 mil Kč), což je cena bez DPH. Magnum plánuje dodat první vozy na konci příštího roku a celkem chce za rok vyrobit 20 kusů.