Alpina B4 Bi-Turbo: M4 má problém

Alpině se daří, a tak představuje jeden model za druhým. Letos již čtvrtou novinkou je B4 Bi-Turbo, což je vůz vycházející z řady 4, ale konkurencí není pro klasickou čtyřku, ale pro ostrou M4. Technicky je B4 Bi-Turbo stejná jako minulý rok představený sedan B3 Bi-Turbo na základech trojky. Pod kapotou B4 Bi-Turbo se nachází dvojitě přeplňovaný třílitr s výkonem 410 koní (301 kW) a točivým momentem 600 Nm.

Výkon je sice nižší než u M4 ( M4 má 335 kW), ale i přesto je zrychlení na stovku, které trvá 4,2 vteřiny u obou aut stejné. Maximálka díky omezovači v M4 na 250 km/hod dokonce o 65 km/hod výš. B4 Bi-Turbo se začne prodávat v příštím roce za zatím neznámou cenu. Standardem bude automat, adaptivní tlumiče a laděný výfuk Akrapovič, který bude znít dokonale, jelikož Akrapovič výfuky umí skvěle. Osobně se mi tato Alpina líbí skoro více než M4, co Vám? Teda, až na to dřevo uvnitř, které Alpina do svých modelů stále cpe.