Jensen a Pech dále vládnou Klatovským soutěžím
Sobotní ranní sekce nepřinesla do vývoje na špici 22. Historic Vltava Rallye ani 48. Rallye Šumava Klatovy žádné zásadní změny. Čelo soutěže historických vozů kontroluje Nor Jensen a udržuje si minutový náskok před konkurencí. Vteřinková bitva naopak nadále pokračuje a špici soudobých aut, po RZ 11 vede Václav Pech před Jaromírem Tarabusem o šest sekund.
Zlí jazykové tvrdí, že letos už jsme si zimu, jaro i léto odbyli, proto máme zase podzim. Nasvědčovalo tomu přinejmenším dnešní mlhavé šumavské ráno, kdy ve vyšších polohách tratí klatovských soutěží teploty kolísaly kolem nuly a cesty skrápěl trvalý déšť. Náročné povětrnostní podmínky nahrávají posádkám z drsného severu, zejména zkušený Valter Christian Jensen (Lancia Rally 037) určitě tohoto počasí nelituje. Vzdálenost k cíli 22. Historic Vltava Rallye se krátí a jeho náskok na čele zůstává poměrně bezpečný, další z favoritů Harrach navíc odstoupil pro poruchu turba. Dobře jede také druhý Němec Werner (Audi Quattro), který se na RZ 11 dokonce s Jensenem podělil o nejlepší čas. Naopak Ital „Pedro“ (Lancia Rally 037) nenašel zbraň na boj s klikatými šumavskými silničkami a na lídra dále ztrácí. Italovi se dokonce přiblížil další Švéd Myrsell (Porsche 911), kterému ale šlapou na záda i naši jezdci.
Účastníci českého šampionátu totiž zahájili sobotní etapu výtečně. Jiří Kalista (Subaru Legacy) na prvních dvou testech dne porazil dokonce i všechny účastníky mistrovství Evropy, další kvalitní výsledky jej posunuly už na pátou příčku celkového pořadí za Myrsella. Roste i Kalistův náskok před druhým Navrátilem, dosud třetího Káňu ale přeskočili Petrášek i Krejča.
Zatímco o vítězi soupeření historických vozů je téměř rozhodnuto, v rámci 48. Rallye Šumava Klatovy pokračuje napínavá bitva o prvenství. Václav Pech s Petrem Uhlem (Mini John Cooper Works S2000) vstoupili do soboty naplno a na prvních třech testech dne dokázali navýšit náskok na čele na dvanáct sekund, na libotyňském testu však z tohoto rozdílu dokázali Jaromír Tarabus s Danem Trunkátem (Škoda Fabia S2000) celou polovinu odmazat. Naopak o třetí a čtvrté příčce Romana Odložilíka a Jana Jelínka se zdá být rozhodnuto, za nimi se už od svých pronásledovatelů odpoutal také vedoucí jezdec třídy 3 Vojtěch Štajf (Subaru Impreza). V první desítce celkového pořadí soutěže se nadále drží také nejlepší dva piloti kategorie 2WD Josef Peták (Renault Clio R3) a Emil Triner (Škoda Fabia 1,4).
PR- Rally Šumava
Rallye Šumava Klatovy 2013: po RZ11
1. Pech V. jr. – Uhel P. (Mini Cooper S2000 1.6T)
2. Tarabus J. – Trunkát D. (Škoda Fabia S2000) +6,5
3. Odložilík R. – Tureček M. (Škoda Fabia S2000) +2:51,8
4. Jelínek J. – Machů P. (Škoda Fabia S2000) +3:32,1
5. Štajf V. – Rajnoha F. (Subaru Impreza STi) +4:32,2
6. Trojan K. jr. – Chlup P. (Mitsubishi Lancer Evo IX) +5:18,8
7. Votava J. – Synáč F. (Mitsubishi Lancer Evo IX) +5:35,7
8. Mifka R. – Plachý T. (Mitsubishi Lancer Evo IX) +6:12,8
9. Peták J. – Benešová A. (Renault Clio R3) +6:15,5
10. Triner E. – Achsová K. (Škoda Fabia) +6:25,5
Historic Vltava Rallye 2013: po RZ11
1. Jensen V. – Pedersen E. (Lancia 037 Rally)
2. Werner A. – Edelmann R. (Audi Quattro) +1:00,6
3. Pedro – Cirillo S. (Lancia 037 Rally) +1:09,2
4. Myrsell M. – Juntila E. (Porsche 911 RS) +1:20,9
5. Kalista J. – Šofr M. (Subaru Legacy RS) +1.29,4
6. Wagner K. – Zauner G. (Porsche 911) +1:46,8
7. Navrátil J. – Kouřil V. (Ford Sierra RS Cosworth) +2:55,3
8. Petrášek J. – Král J. (Opel Ascona B) +3:56,6
9. Krejča J. – Šárka P. (Škoda 130LR) +4:23,0
10. Káňa J. – Kalistová M. (Ford Sierra RS Cosworth) +4:58,3
