Honza Semlbauer z GripTV Racing Teamu uspěl i na SlovakiaRingu…

21.10. se konal závěrečný podnik Mezinárodního mistrovství na okruzích CarboniaCupu. Letos tento nabitý seriál hostil podruhé SlovakiaRing. Jelikož nebylo ještě ani ve třídách a ani v absolutním pořadí (letos se zúčastnilo přes 150 závodníku a před tímto závodem mohli vyhrát absolutně ještě 4 jezdci) nic jistého, čekal se litý boj do poslední vteřiny tohoto závodního víkendu.

SlovakiaRing přivítal závodníky a jejich týmy s otevřenou náručí již v sobotu. Někdo využil sobotní možnosti trénování a nastavování svých vozů. V neděli se závodní depo probudilo do mlhy, která panovala nad celým areálem závodiště. Po rozpravě s jezdci bylo rozhodnuto, že se první tréninky všech skupin ruší a druhé se posunuly zhruba o hodinu později. Čekání se však vyplatilo… Zhruba od půl jedenácté začalo vylézat sluníčko a tak se mohlo naplno začít bojovat na tomto velice rychlém a moderním závodním okruhu…

A jak vypadal poslední závodní víkend Honzy Semlbauera? „Přijeli jsme s týmem poměrně pozdě v sobotu večer, neboť od minulého závodu jsme něco zkoušeli a nevycházelo to tak, jak bychom si představovali, takže to kluci tak tak stihli zprovoznit, abychom byli schopni bojovat tady na Slovensku. Po LausitzRingu jsme začali ztrácet na největší konkurenci výkonem (rozdíl zhruba 60 – 80 koní je sakra znát), takže táta měl plné ruce práce s vymýšlením nastavení na podvozku a tak. Před tímto závodem jsem sice měl celkové vítězství ve skupině A-3000ccm jisté, ale byla tady dobrá šance na vítězství v absolutním hodnocení tohoto seriálu. Šanci jsme měli v podstatě ještě 4 jezdci. Jelikož jsem vedl o 10 bodů, tak jsem to měl ve svých rukách. Musel jsem dojet na „bedně“ , tj. nejhůře 3tí místo. Tréninky začaly v mlze a tak se hodně lidí jen seznamovalo s touto tratí. V kvalifikaci jsem díky nastavení od mého táty udělal velký skok a zajel si 2hý nejrychlejší čas za Tomem Raisem. Jelikož zamnou bylo ještě asi 7 vozů z vyšších kategorií, tak jsem věděl, že mám chvilku času, než se ke mně probojuje Víťa Smejkal.

Start se mi docela povedl a tak jsem si místo útoku na první místo hlídal bezchybnou jízdou svou pozici. Asi po 60% závodu se tak 150 m přede mnou roztočilo Porsche a na cílové rovině narazilo asi ve 200km/h do boxové zdi, takže bordel všude, my to tak tak projeli bez kontaktu. V tu chvíli byly vyvěšeny žluté vlajky, vyjel Safety Car a po asi 3 kolech byl závod odmáván a já získal potřebný body na to, abychom s týmem obhájili Absolutní vítězství v tomto krásném a nabitém Mezinárodním šampionátu. Jelikož jsme před sezonou změnili techniku a z „předokolky“ přešli na výkonnější „zadokolku“, jsem neuvěřitelně šťastný. Nepočítal jsem s vítězstvím ve třídě, natož s absolutním vítězství. Můj táta s tímhle „sirovým“, cupovým vozem udělal neuvěřitelný kus práce a umožnil mi tak pojíždět i mnohem výkonnější vozy. Vůbec celý tým fungoval neuvěřitelně a v sezoně jsme nepoznali jiné umístění, než vítězství nebo druhé místo. Děkuji moc celému týmu a všem partnerům. Jmenovitě: generální partneři týmu – Automyčka Express a GripTV.cz, a partneři – Lamino.cz, Omega servis.cz, Reality Rujder, T-Power, PipeLife SuniTop, Pneu Šafránek a Cocaine Cowboys… Díky, je to i Vaše vítězství…“