GripTV

Main Menu

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

logo

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport
Ostatní
Home›Ostatní›Double pro Buggyru

Double pro Buggyru

By Patrick Semlbauer
22.5.2012
1339
0
Sdílet:

Velká cena Itálie (Misano, 19.5 – 20.5.2012)

 

SOBOTA  – Vršeckého koncert – první česká hymna v letošní sezóně

 

Měřený trénink

 

Před začátkem měřeného tréninku všem v depu Buggyry zatrnulo. Hned na úvod druhého volného tréninku totiž Davidova Buggyra začala vypovídat poslušnost, takže náš jezdec zajel vzápětí do depa. Jak se posléze ukázalo, na vině byla drobná závada na elektroinstalaci. V měřeném tréninku si David zajistil účast v super pole osmým nejlepším časem. „Jel jsem v poklidu, věděl jsem, že mám na víc,“ hodnotil David úvodní část měřeného tréninku. „Nevím, jak ostatní, ale určitě zrychlím.“

Jak dvojnásobný mistr Evropy řekl, tak učinil. Nakonec z toho bylo páté místo, tedy nejlepší výsledek nové sezóny. Nejrychlejší čas zajel hned v úvodním kole. „Není nad čím jásat, každopádně ve srovnání s Istanbulem cítím výrazné zlepšení. Jsem o řadu lepší, uvidíme, jak v závodě. Věřím si,“ tvrdil David po dojezdu.

 

Pohárový závod 1

 

Po pohárovém závodě měl David Vršecký důvody k optimismu. Prakticky až do konce závodu bojoval o stupně vítězů, nakonec skončil pátý, když tak obhájil umístění ze super pole. Do pohárového závodu odstartoval David obezřetně a dostal se před Markuse Bösigera. V prvním kole se však přes něj přehnal Adam Lacko. „Musel předvést start z kategorie snů. V této chvíli nejsem schopen říct, jak se přede mě dostal,“ konstatoval David po dojezdu. 

Samotný závod se musel líbit. Zatímco letící MAN Hahna s Albacetem mířily ke třetímu pohárovému double, bojovalo trio Östreich, Lacko, Vršecký o třetí příčku. „Jezdil jsem časy na úrovni Markuse i Adama. Nicméně závodím s novou zadní nápravou, takže jsme se dohodli, že pokud to nebude nezbytně nutné, nebudu se pouštět do větších akcí,“ potvrdil v cíli pátý Vršecký. „Takže nakonec spokojenost.“ 

 

Pohárový závod 2

 

V závěrečné jízdě s hendikepem se ovšem David pustil do velké akce! Stalo se tak ve čtvrtém kole, kdy šel do čela. Svou velkou akci pak dotáhl do vítězného konce, když druhému Östreichovi nadělil šest sekund. „Nádhera. Prakticky od poloviny závodu jsem věděl, že pokud vydrží technika, vyhraji. Zatímco ostatním budou motory vadnout, Buggyra potáhne,“ řekl Vršecký po dojezdu. Jak se ukázalo posléze, projevil se David jako skvělý prognostik. Zbytek startovního pole v čele s do té doby neporazitelnými vozy MAN neměl šanci. „Nepropadáme euforii, každopádně dokázali jsme, že umíme vyhrávat a je potřeba s námi počítat. Snad nás pohár nakopne.“

 

NEDĚLE – Dokonané double

 

Měřený trénink

 

Rozjetý Vršecký dal hned na úvod najevo, že ho včerejší triumf v jízdě s hendikepem řádně nakopl. Do super pole, tedy klání nejrychlejších deseti jezdců totiž postoupil třetím nejrychlejším časem, nad jeho síly se ukázali být pouze Albacete s Hahnem. „Zatím pohoda, ale cítím, že to může být ještě lepší,“ prohlásil David před začátkem bojů elitní desítky. 

 

A hned na jeho začátku se takřka zasloužil o infarkt týmového manažera Jana Kalivody. „Jenom jsme zírali. David zajel o sekundu rychlejší čas, než včera a byl rázem druhý za Hahnem. Přes tlak, který v dalším průběhu vyvinuli především, Albacete s Lackem pozici udržel a do závodu odstartuje z první řady. Je to fantastické,“ nešetřil Honza superlativy. Stejně tak David Vršecký. „Nevím, co na to říct? Před týdnem jsme v Istanbulu ztráceli na nejrychlejšího jezdce dvě sekundy! Celý tým odvedl skvělou práci, auto poslouchalo na slovo. Teď to chce ještě slušné body z pohárového závodu.“

 

Pohárový závod 3

 

Před začátkem pohárového závodu začalo nad okruhem pršet, což nesl David s tradiční nelibostí. Jak se ukázalo na konci prvního kola, měla jeho nelibost reálné opodstatnění. „Start vyšel v pohodě. Na Jochena jsem v té chvíli neměl, Antonia s Adamem jsem ale držel v pohodě za sebou. Bohužel, auto bylo na mokru dost těžko ovladatelné a v dlouhé zatáčce před rovinkou mi to uklouzlo,“ popisoval David okamžik, po kterém se propadl z původního druhého na páté místo. Po zbytek závodu bojoval s Lackem o čtvrtou příčku, na osychající trati zajel dokonce vůbec nejrychlejší čas celého závodu. „Prostě vodu na okruhu nemusím. Jinak jsem byl až na zmiňovaný okamžik s průběhem závodu spokojený. Naštěstí je přede mnou ještě jedna jízda. Už se těším.“

  

Pohárový závod 4

 

Jak ukázalo posledních dvanáct kol, těšil se David na závod s hendikepem právem! Skvěle odstartoval, v pátém kole vygumoval Bösigera a rázem vedl. V posledních pěti kolech pak svedl, stejně jako v sobotu, vítěznou bitvu s Markusem Östreichem. „Před závodem jsem si věřil. Když jsem se dostal před Bösigera, nebylo co řešit. Zní to strašně jednoduše, ale za dvěma vítězstvími je strašná spousta práce celého týmu, kterému bych chtěl tímto poděkovat,“ prohlásil David v cíli. „Před Jaramou máme čas na vyhodnocení veškerých dat. Každopádně jsme v Misanu ukázali, že jsme odvedli velký kus práce. Vždyť vezu skalpy nejlepších jezdců Evropy.“

 

 

TagsBuggyraDavid VršeckýMisano
Previous Article

FGR v Le Mans pršelo štěstí

Next Article

Quaderský trojboj

0
Sdílení
  • 0
  • +

Patrick Semlbauer

Nejnovější články

  • 31.12.2024

    Test BMW X1 xDrive25e (2024): Zábavný univerzál

  • 15.12.2024

    První jízda s novou Škodou Elroq: Budoucí bestseller mezi EV?

  • 12.5.2024

    Test DS 7 E-Tense 300 EAT8 4×4 (2024)

  • 7.5.2024

    Ford v Česku rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího pick-upu Ranger novým modelem Wildtrak X

  • 3.5.2024

    Renault představil model Symbioz

  • 1.5.2024

    Celoroční pneumatiky jsou čím dál oblíbenější. Plnohodnotnou náhradou vůči letním a zimním ale nejsou

  • 30.4.2024

    CUPRA ukázala modernizovaný Formentor a Leon

  • 30.4.2024

    Range Rover Eletric již prochází náročnými testy

  • 25.4.2024

    Mitsubishi odhaluje nové ASX

  • 25.4.2024

    Nový Opel Combo vstupuje na český trh

  • 24.4.2024

    Opel představuje novou generaci SUV Grandland

  • 20.4.2024

    Test Honda CR-V e:HEV AWD (2024)

  • 18.4.2024

    Citroën představuje nový vůz C3 Aircross

  • 18.4.2024

    Mazda CX-80 je nová vlajková loď značky

  • 10.4.2024

    Opel představil nové SUV Frontera

KONTAKT NA GRIPTV

redakce@griptv.cz

GripTV s.r.o.
Jasná I 1513/10
Praha 4 – Braník
147 00

 

Hlavní obsah

  • Start
  • Testy
  • Novinky
  • Motorsport

Sledujte také